nuova sorpresina (ormai inizio ad abituarmi, questa pegaso non mi fa 'annoiare mai'). In poche parole il tappo del carburante non si apre, la chiave entra senza difficoltà, semplicemente non gira... Avevo intenzione di fare le due seguenti operazioni:
fase 1) vado di WD40, magari con la pioggia si è asciugato il blocchetto e riesco a recuperare così altrimenti
fase 2) smonto il tappo con la ghiera e vedo se si sblocca sennò inizio a cercarne uno nuovo... Qui sorge il dubbio...basta smontare le 6(mi sembra) viti della ghiera e viene via in blocco o, come immagino, ci sarà un'altra vite che si svita solo dall'interno e quindi è necessario aprire il tappo?
grazie a tutti
LAMPS
PS: ovviamente tutto questo è successo quando la moto era già in riserva..quindi ho pure il problema nel portarla dal meccanico
). Il problema non è nel blocchetto ma sembrerebbe esser più legato al meccanismo stesso del tappo(quella sorta di disco che ruota). Forse con il passare degli anni qualche guarnizione è andata.. Gli ho fatto una passata di svitol ma non credo servirà a molto...intanto ho trovato sulla baia un tappo di ricambio ad un buon prezzo...appena possibile ordinerò un kit completo visto che ho un 'problemino' anche a quello dell'accensione...praticamente quanto giro la chiave su 'off' la moto non si spegne e devo spegnerla sempre con il pulsante d'arresto d'emergenza...