Risolviamo i problemi della Centralina Iniezione Elettronica

Messaggio da **Socio79** » mercoledì 2 giugno 2004, 20:13

Certamente Ettore5!

Vai a http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... e9a49e9f83
Li troverai tutto quello che ti serve e... buon lavoro!
Già che ci 6, ci indichi che codice ti risponde, e quale sintomo presenta la moto, giusto per fare qualche controllo incrociato?

Ciao e lamps a tutti!!!

Messaggio da **Giu** » giovedì 3 giugno 2004, 10:13

Socio79 ha scritto:Bravissimo Giù!!!

Ma come hai fatto???

Ciao e lamps a tutti!!!

Ciao, ragazzi, elettrotecnici, elettronici, meccanici,
urge un incontro al più presto, in zona gruppo GNE GNE (Milano Varese Novara Como), oppure al giro di Asiago il 19-20 giugno 2004.
Dobbiamo studiare

capire 8) lavorare

individuare il problema

risolvere

.....
Ora abbiamo TUTTO !!!!!
Ci vediamo .... preperate i cervelli e le moto...

Messaggio da **sergio** » venerdì 4 giugno 2004, 21:13

Ciao, ma i codici errore dove vengono visualzzati?
Non mi dite su L'axone perchè se no mi suicido
La i.e. non ha nessun display alfanumerico o sbaglio?
lamps

Messaggio da **Socio79** » sabato 5 giugno 2004, 13:30

L'errore viene comunicato tramite i lampeggi della spia, durante la procedura di spegnimento della stessa!

I dettagli li trovi sempre a: http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... e9a49e9f83 dal testo originale del buon AnreaPi, pioniere dell'espugnazione elettronica della Pegaso!

Sarebbe interessante ora trovare una centralina (anche guasta) da qualche sfasciacarrozze...
così potremmmo aprirla e analizzarla attentamente...
Anche se penso che troveremmo forti ostacoli nol "comunicare" visto che non abbiamo l'axone!

Ciao e lamps a tutti!!!

Messaggio da **sergio** » domenica 6 giugno 2004, 22:21

Bene !! sono ottime le indicazioni di andra Pi
Dell'axone rimane solo la necessità di utilzzarlo per variare il CO
Provate a capire come perchè il dialogo avviene attraverso la presa di diagnosi
FATECI SAPERE
Lamps e buon lavoro
Come farà il tunebody (che è sosotanzialmente un programma da applicare con un computer per dialogare con tuttti i sistemi SAGEM?)a variare il Co insiema tante altre cosè?
Lamps

Messaggio da **Lab.** » lunedì 7 giugno 2004, 0:48

La centralina quasi sicuramente dialoga in protocollo seriale, forse sicuramente un IEE 488 come standard e se hanno fatto le cose facili un volgare RS232 a bassa velocità. Basterebbe avere il suo tester originale collegato ad un analizzatore di protocolli dati e il gioco sarebbe quasi risolto, analizzando i dati che passano tra le due CPU e copiando le funzioni più interessanti o fondamentali.

Noto comunque che è già saltato fuori un codice di decodifica... COMPLIMENTI ! al virtuoso che è riuscito a "rubare" i codici dei lampeggi..

Speriamo che altri di noi siano in grado di procurare il restante per il dialogo tra l'analizzatore e la centralina e forse tra tutti si riuscirà a svelare questo segreto di Pulcinella...

Ciao

Messaggio da **Lab.** » lunedì 7 giugno 2004, 13:41

Visto che ci stiamo addentrando nei dettagli tecnici delle I.E. credo che la visita a questo sito in Italiano sia doverosa a tutti quelli a digiuno di tecnica sulle I.E. centraline elettroniche e relative mappature.

Questo è il sito: http://www.themotorcycles.it/main_pages ... i/001.html

Vengono rappresentate e spiegate con disegni alcune delle parti fondamentali per comprendere bene una I.E. per le moto, oltre ad altre interessanti informazioni.

Saluti