trascinamento frizione

[Superdm83]

Ciao a tutti riprendo questo post perché ho un problema simile ma non uguale a quello dell'utente "tunariello".

La mia pegaso cube del 99 ha anche lei il problema del trascinamento a frizione tirata ma molto più fastidioso ha un problema nel punto di stacco. Ovvero quando la moto è in marcia da un pò, diciamo 30 minuti anche se questo tempo può cambiare, il punto di stacco della frizione si allunga. A questo punto le prime vole andavo a tirare il cavo frizione per ripristinare il normale funzionamento della leva ma a freddo la moto torna a funzionare normalmente e quindi a questo punto con il cavo frizione troppo tirato mi è capitato di rompere il cavo (2 volte). Ho fatto cambiare la frizione circa 6000 km fa montando anche delle molle rinforzate (a cui avevo dato la colpa delle rotture del cavo frizione) ma leggendo questo post inizio a nutrire seri dubbi sulla mia precedente analisi.

A questo punto vorrei chiedervi due cose:
1 - il problema dell'allungamento del punto di stacco della frizione dopo un pò di km può essere un difetto causato dallo stesso problema ?
2 -non essendo molto pratico della meccanica della frizione vorrei chiedere a qualcuno che ne fosse in possesso se fosse possibile re-inserire le foto dello spaccato frizione per capire meglio la discussione nel post (e magari le foto dell'intervento a frizione aperta).

Visto che devo cambiare olio/filtri mi vorrei organizzare per risolvere (se possibile) questo problema.

Vi ringrazio

[fabione79]

cia atutti io sto acquistando una pegaso 650 messa discretamente ma ha la seconda marcia che spesso salta....cosa puo'esere?

[sergio]

cia atutti io sto acquistando una pegaso 650 messa discretamente ma ha la seconda marcia che spesso salta....cosa puo'esere?

Un problema raro ma possibile.
Dovresti aprire il motore per risolvere.....
Cercane un altra forse è meglio

[fabione79]

cavolo spero di non aver preso una fregatura...grazie cmq

[Lupo motociclista]

Ciao a tutti riprendo questo post perché ho un problema simile ma non uguale a quello dell'utente "tunariello".

La mia pegaso cube del 99 ha anche lei il problema del trascinamento a frizione tirata ma molto più fastidioso ha un problema nel punto di stacco. Ovvero quando la moto è in marcia da un pò, diciamo 30 minuti anche se questo tempo può cambiare, il punto di stacco della frizione si allunga. A questo punto le prime vole andavo a tirare il cavo frizione per ripristinare il normale funzionamento della leva ma a freddo la moto torna a funzionare normalmente e quindi a questo punto con il cavo frizione troppo tirato mi è capitato di rompere il cavo (2 volte). Ho fatto cambiare la frizione circa 6000 km fa montando anche delle molle rinforzate (a cui avevo dato la colpa delle rotture del cavo frizione) ma leggendo questo post inizio a nutrire seri dubbi sulla mia precedente analisi.

A questo punto vorrei chiedervi due cose:
1 - il problema dell'allungamento del punto di stacco della frizione dopo un pò di km può essere un difetto causato dallo stesso problema ?
2 -non essendo molto pratico della meccanica della frizione vorrei chiedere a qualcuno che ne fosse in possesso se fosse possibile re-inserire le foto dello spaccato frizione per capire meglio la discussione nel post (e magari le foto dell'intervento a frizione aperta).

Visto che devo cambiare olio/filtri mi vorrei organizzare per risolvere (se possibile) questo problema.

Vi ringrazio

A me lo faceva la mia vecchia Cagiva canyon, smontata la frizione la trovai piena di morchia , attaccata ai dischi, solo su alcuni. A seconda di come si spostava, credo, mi cambiava il punto di attacco. È una possibilità, naturalmente.