Aprilia On The Road

Ciao Ragazzi,
mi perdeva acqua dalla parte di sinistra .....
Vado dal mecca e, al momento del ritiro mi ha detto che pur cambiando la guarnizione di un carterino (( magari sapessi che brutto aggeggio sia...)) la perdita non si fermava.
Allora ha visto una piccola crepa nello stesso che, una volta inondato di mastice, non ha perso più.
Una domanda....... Posso continuare ad andare tranquillo o credete che abbia risolto il tutto in maniera paperinesca ( la colla!!) e mi fermerò per strada??
Grazie

giuspe_4 ha scritto:Ciao Ragazzi,
mi perdeva acqua dalla parte di sinistra .....
Vado dal mecca e, al momento del ritiro mi ha detto che pur cambiando la guarnizione di un carterino (( magari sapessi che brutto aggeggio sia...)) la perdita non si fermava.
Allora ha visto una piccola crepa nello stesso che, una volta inondato di mastice, non ha perso più.
Una domanda....... Posso continuare ad andare tranquillo o credete che abbia risolto il tutto in maniera paperinesca ( la colla!!) e mi fermerò per strada??
Grazie

esistono prodotti che se aplicati a dovere sigillano per la vita.

le carrozzerie delle automobili per esempio sono incollate. . .

cmq per sicurezza visto che immagino lo abbia smontato, una saldatina fatta a regola d arte...

Prova a dare un'occhiata a questo...
http://www.bostik.it/p/acciaio-rapido-bostik-126-p.htm
...lo usano amici che corrono in moto da cross per le riparazioni minori, quali crepe ecc sui carter motore, è chiaro che con questo non pui riparare un cilindro o un pistone, ma per riparazioni come queste va bene, inoltre è semplice da utilizzare, è uno stucco a tutti gli effetti e una volta asciutto ha la consistenza dell'alluminio.

Attenzione!!!!
Il carterino la cui guarnizione sembra un maggiolone stilizzato é la sede della pompa dell'acqua del raffreddamento.
Se l'acqua esce da un forellino nella parte anteriore-sotto della sede suindicata é perche le guarnizioni dell'alberino della pompa non reggono più e vanno sostituite.
Il foro da uno sfogo all'acqua e non la fa entrare nel carter olio.
Indi per cui controlla bene da dove esce l'acqua. Se viene da quel forellino devi cambiare girante, alberino e guarnizioni pompa acqua.
Per accedere alla pompa devi smontare carter sinistro completamente e sostitrure relativa guarnizione. difficoltà 7.
CiaoooOOOOOOOooooo
Giu