Aprilia On The Road

raga chi ha gia cambiato questo pezzo ,mi puo dire se è normale che abbia questa crosta bianca? la prima che mi è arrivata dalla aprilia aveva questa crosta, la ho montata e la temperatura non sale oltre i 50°, solo da fermo, come parto faccio 300 mt ed è gia a 50°. nella foto ho ripreso questa arrivata l'altro ieri, in sostituzione di quella che secondo me chiudeva subito, ma anche questa ha la crosta bianca, mo provo a montarla.
ciao

flash66 ha scritto:raga chi ha gia cambiato questo pezzo ,mi puo dire se è normale che abbia questa crosta bianca? la prima che mi è arrivata dalla aprilia aveva questa crosta, la ho montata e la temperatura non sale oltre i 50°, solo da fermo, come parto faccio 300 mt ed è gia a 50°. nella foto ho ripreso questa arrivata l'altro ieri, in sostituzione di quella che secondo me chiudeva subito, ma anche questa ha la crosta bianca, mo provo a montarla.
ciao

Anche la mia a suo tempo, qnado la cambiai era simile
metti un pòò di grasso al silicon sull'oring di chiusura che nella tua foto stà nella parte opposta dell'immagine e parzializza la ortata dell'acqua.....
Io per i 50° non sarei preoccupato....
Lo strumento ha semre un certo margine così come il termistore che fornisce i valori in ohm allo strumento...
Un saluto

sergio ha scritto:

flash66 ha scritto:raga chi ha gia cambiato questo pezzo ,mi puo dire se è normale che abbia questa crosta bianca? la prima che mi è arrivata dalla aprilia aveva questa crosta, la ho montata e la temperatura non sale oltre i 50°, solo da fermo, come parto faccio 300 mt ed è gia a 50°. nella foto ho ripreso questa arrivata l'altro ieri, in sostituzione di quella che secondo me chiudeva subito, ma anche questa ha la crosta bianca, mo provo a montarla.
ciao

Anche la mia a suo tempo, qnado la cambiai era simile
metti un pòò di grasso al silicon sull'oring di chiusura che nella tua foto stà nella parte opposta dell'immagine e parzializza la ortata dell'acqua.....
Io per i 50° non sarei preoccupato....
Lo strumento ha semre un certo margine così come il termistore che fornisce i valori in ohm allo strumento...
Un saluto

ciao sergio, la mia preoccupazione è che il liquido refrigerante passa dal radiatore al motore da gia 40/50 gradi, quindi vuole dire che la valvola chiude subito il bypass del motore, e tale temperature è effettiva, perchè anche il manicotto su cui è montato il termistore che porta il liquido al radiatore dal motore, è tiepido. la mia preoccupazione è che effettivamente il motore sta girando con quella tempeartura, non si rischia qualche danno? non è meglio toglierla a questo punto?
ciao egrazie

flash66 ha scritto: il motore sta girando con quella tempeartura, non si rischia qualche danno? non è meglio toglierla a questo punto?
ciao egrazie

Toglierla nn è mai una buona idea
Il motore impiegherebbe troppo tempo per raggiugere la temperatura ottimale di funzionamento.....o addirittura nella stagione fredda nn la raggiugerebbe mai....
Questo mancato raggiungimento della temperatura ottimale può provocare usure precoci a vari componenti.....
50° possono andar bene durate la marcia
Se la moto al minimo appena accesa raggiunge in pochi minuti la temperatura ottimale è proprio grazie alla valvola termostatica a 3 vie
Una "chicca tecnica" la "3 via" che pochi motori vantano
Un saluto