Aprilia On The Road

ciao a tutti,
neppure il tempo di decantare le doti della peggy con la nuova batteria, (vedi post precedenti) che CA..O!!! è gia scarica, dopo neppure una settimana e 300 km percorsi.

Non mi ha dato nessun avvertimento di cedimento in questi giorni, stamattina dopo un giretto al mare di una 50 di km di tangenziale a 120 km orari circa dopo averla spenta, batteria morta.

Vi prego spiegatemi l'arcano, alternatore, regolatore di tensione, possibili cavi a massa etc.

grazie

sono appena ritornato dal box dove ho la moto............è partita al primo colpo!!!

Ho smontato la batteria, il liquido è al massimo livello, ho controllato anche i fili sotto la sella, tutto ok !!!

Cosa può essere accaduto, già una volta con la vecchia batteria dopo un'uscita di circa 100km spenta la moto per far benzina la batteria non dava segni di vita. Dopo un pò di nuovo a posto ed è durata altri due mesi fino alla recente sostituzione di cui vi ho parlato.

Illuminatemi..........

Avevi chiuso la benzina??
La mia si ingolfa se non chiudo il rubinetto, quando la lascio ferma per piu' di 2 gg.

Lamps illuminanti

Fammi capire meglio...
Quali sono i sintomi quando provi a metterla in moto???
Non si accende niente, non ha potenza (la batteria), le luci sono fioche...

Ciao hai controllato tutte le connessioni elettriche?
verifica se puoi se effettivamente con le luci accese a 5000 giri circa arrivano alla batteria fra i 14 e i 15 volt
Se la batteria e difettosa sei ancora in tempo per fartela cambiare!!
Un saluto

Avevi mica lavato la moto????

Regolatore di tensione andato, mandava 9 volt al minimo e 12,8 a 5000 giri.

Il mekka lo ha sostitutito con uno honda usato 80 euro.

Questo accadeva ieri, vi farò sapere speriamo bene.

qrazie per i post