Aprilia On The Road

Vi chiedo una cosa che non so se è normale oppure no dato che è il primo tagliando che faccio alla mia pegaso....
ho cambiato l'olio motore e tutto ok... ho controllato batteria e acqua radiatore e tutto ok... ho cambiato liquido dei freni e tutto ok.. controllo i freni.. quelli anteriori sono ancora due millimetri abbondanti, quindi un po' di km posso ancora farli, quelle dietro no, sono consumate allora corro da un centro freni e frizioni e mi danno le pastiglie posteriori (per la cronaca 16 €).
Arrivo a casa, tolgo le vecchie e vedo che le nuove non hanno quella specie di linguetta metallica che le teneva al supporto . Mi chiedo, posso montarle ugualmente o è necessario che ci siano quelle linguette (sia per la pastiglia interna che per quella esterna)? devo correre a restituirle o no?
Grazie e lamps!!!

Credo che le tue nuove pastiglie non siano originali (le Brembo originali mi son costate qualcosa come 35/40 euro!! ).
Le linguette di cui parli servono a tenere più salde le pastiglie e costringerle alla corretta posizione.
Le pastiglie del mio vekkio DR non le avevano. Credo comunque che puoi montarle senza problemi l'importante è che forma e dimensioni siano identiche.
Provele e constata l'efficienza rispetto alle Brembo d'oro.
Se sono all'altezza, comunica il nome... .
Lamps

PER CERTO TI POSSO DIRE CHE SULLA MOTO DA CROSS HO SEMPRE CAMBIATO LE PASTIGLIE, E SONO SEMPRE STATE COME QUELLE CHE HAI COMPRATO TU (EBC-NEWFREN..ECC)
NON CAMBIA NULLA NELLA SEDE PASTIGLIA, SEMPRE CHE IL MODELLO COMBACI PERFETTAMENTE CON LE ORIGINALI.

ciao caspol
dovresti scrivere in minuscolo perchè scrivre in maius. vuol dire
URLARE.
lamps

non sono un grande motociclista, ma a parte l'inizio (come tutte le pastiglie credo) un po' irregolare, non noto molto la differenza. Frenano bene come le precedenti e non danno problemi!
Avviso che viaggio sempre in velocità turistica, toccando i 130... non sono uno che sfreccia a 170! ovviamente per questi consiglio io pastiglie di marca!!!
Lampssss

duffyduck1 ha scritto:Credo che le tue nuove pastiglie non siano originali (le Brembo originali mi son costate qualcosa come 35/40 euro!! ).
Le linguette di cui parli servono a tenere più salde le pastiglie e costringerle alla corretta posizione.
Le pastiglie del mio vekkio DR non le avevano. Credo comunque che puoi montarle senza problemi l'importante è che forma e dimensioni siano identiche.
Provele e constata l'efficienza rispetto alle Brembo d'oro.
Se sono all'altezza, comunica il nome... .
Lamps

sulla mia moto ho montoato le pasticche originali davanti e dietro invece le pasticche non originali della Malaguti costo 12 euro. Per quello che le ho pagate devo dire che mi trovo bene anche se la frentata è un po lunga se utilizzassi solo il posteriore. Credo che sia un'ottima soluzione comunque adottare pastiglie originali davanti (freno + importante) e non dietro.

PS: la cronacha ho dovuto cambiare le pasticche davanti 2 volte nell'arco di 4000 km a causa delle maledette perdite d'olio dalla forcella che aveva il paraolio rotto ! Come sono inca....

Ho montato le Brembo ROSSE e semplicemente cambiato l'olio freno anteriore.
Tutta un'altra frenata!!! E soprattutto non stridono piu' come le Brembo NERE che montavo prima!!!
Che dire... consigliate!!!

andydj31

Vorresti dire che sia per l'ant che per il post per chi vuole il massimo senza badara a spese la Brembo rosse sono il massimo?..........c'entra anche il liquido freni oppure uno vale l'altro?

Puoi darmi maggiori indicazioni in argomento che vorrei tenerne conto per il prossimo aquisto andydj31?

oscarjus ha scritto:Vorresti dire che sia per l'ant che per il post per chi vuole il massimo senza badara a spese la Brembo rosse sono il massimo?..........c'entra anche il liquido freni oppure uno vale l'altro?

Puoi darmi maggiori indicazioni in argomento che vorrei tenerne conto per il prossimo aquisto andydj31?

L'olio dei freni va cambiato quando diventa scuro, e puoi montare un DOT 4 o un DOT 5

Il DOT 4 è meno "performante" ma dura di più, per le prestazioni che normalmente si chiedono ad una pegaso credo ce il DOT 4 sia sufficiente.

Discorso a parte per le pastiglie: Rosse frenano molto meglio e resistono meglio al calore, ma durano meno delle nere. Non le ho mai provate sulla pegaso...

Da ultimo, ma non per ultimo i TUBI DEI FRENI: se avete il tubo in gomma potete montare quello in treccia, il freno sarà più reattivo e più "deciso". Lo sconsiglio per chi fa off-road e ha il ditino poco sensibile.

Da qualche parte ho pure letto che qualcuno ha montato il doppio disco sul Pegaso... ma non ricordo chi lo ha fatto...

lampz
L.

Grazie della delucidazione luca .......è sempre bene informarsi un po' su queste cose......non ho idea di cosa intendi per tubo in treccia...è forse metallico?

oscarjus ha scritto:Vorresti dire che sia per l'ant che per il post per chi vuole il massimo senza badara a spese la Brembo rosse sono il massimo?..........c'entra anche il liquido freni oppure uno vale l'altro?

Puoi darmi maggiori indicazioni in argomento che vorrei tenerne conto per il prossimo aquisto andydj31?

Ho cambiato le Brembo nere anche se non erano alla frutta, perche' stridevano da morire nella parte finale di qualsiasi frenata.
Ho cambiato l'olio freni perchè erano 3 anni (da quando avevo preso la moto...) che non lo sostituivo!
Era diventato nero e simile ad acqua, non era piu' viscoso.
Ho messo un DOT 5.1 della Ipone, anche se non serve, per moto come la nostra sia il DOT 4 o 5 è piu' che sufficente!!
Per le ROSSE, semplice curiosita' di montare delle pastiglie sinterizzate!!
Devo dire che pero' hanno piu' mordente, e quello che mi interessava, non fanno CASINO!!!!!!!!
I tubi in treccia metallica saranno il prossimo acquisto...

andydj31

luca ha scritto:
Da ultimo, ma non per ultimo i TUBI DEI FRENI: se avete il tubo in gomma potete montare quello in treccia, il freno sarà più reattivo e più "deciso". Lo sconsiglio per chi fa off-road e ha il ditino poco sensibile.

Da qualche parte ho pure letto che qualcuno ha montato il doppio disco sul Pegaso... ma non ricordo chi lo ha fatto...

lampz
L.

Doppio disco???
LO VOGLIOOOOOO!!!

Sulla mia peggy i tubi in treccia metallica erano già di serie!

Ciao e lamps a tutti!!!

andydj31 ha scritto:

oscarjus ha scritto:Vorresti dire che sia per l'ant che per il post per chi vuole il massimo senza badara a spese la Brembo rosse sono il massimo?..........c'entra anche il liquido freni oppure uno vale l'altro?

Puoi darmi maggiori indicazioni in argomento che vorrei tenerne conto per il prossimo aquisto andydj31?

Ho cambiato le Brembo nere anche se non erano alla frutta, perche' stridevano da morire nella parte finale di qualsiasi frenata.
Ho cambiato l'olio freni perchè erano 3 anni (da quando avevo preso la moto...) che non lo sostituivo!
Era diventato nero e simile ad acqua, non era piu' viscoso.
Ho messo un DOT 5.1 della Ipone, anche se non serve, per moto come la nostra sia il DOT 4 o 5 è piu' che sufficente!!
Per le ROSSE, semplice curiosita' di montare delle pastiglie sinterizzate!!
Devo dire che pero' hanno piu' mordente, e quello che mi interessava, non fanno CASINO!!!!!!!!
I tubi in treccia metallica saranno il prossimo acquisto...

andydj31

Dot5.1 della Ipone?? dove posso trovarlo?
andydj31 mi potresti dire anche dove rivolgermi per montare i tubi in treccia metallica? ....posso rivolgermi al conc. Aprilia e dire loro di mettermi il dot5.1 della Ipone e i tubi in treccia metallica oppure
rivolgermi altrove?

....Ovviamente te lo chiedo per favore e scusandomi per le eventuali "scocciature" ...ciao.

oscarjus ha scritto: Dot5.1 della Ipone?? dove posso trovarlo?
andydj31 mi potresti dire anche dove rivolgermi per montare i tubi in treccia metallica? ....posso rivolgermi al conc. Aprilia e dire loro di mettermi il dot5.1 della Ipone e i tubi in treccia metallica oppure
rivolgermi altrove?

Allora... i prodotti della Ipone li ho trovati da un amico che ha aperto un negozio "Walter moto components" e da lui trovo anche i tubi in treccia metallica da montare.
Quindi o hai qualche rivenditore "Walter moto" nelle tue zone oppure recati in un negozio specializzato in parti racing, LASCIA perdere i conce Aprilia, dubito che trattino questi materiali.... manco fanno bene i tagliandi!!

andydj31

Brembo rosse o nere?
Le mie anteriori sono VERDI!