Aprilia On The Road

Ci penso da troppo tempo ormai, adesso che c'è il nuovo motore bici nulla vieta di fare un BEL modello 650 bicilindrico alla FACCIA della TRANSALP e della V-STORM!!

Avete qualche info?? Che ne pensate??

ciao Paolo

vieni a monaco....con noi.

pagherei fino a 2 euro per avere delle anteprime!!!

Lamps da Roma

Ii pegaso con un bicilindrico?
sarebbero tempi duri per il transalp transalp.

so' contrario ai due cilindri !!

che se uscisse un BEL modello da enduro leggero e bici lAprilia farebbe un bel successo di vendite, nel frattempo x chi NON LO SAPESSE la SUZUKI con quel cesso di VSTORM (parlo della linea!!) ha già finito le scorte e ci vogliono 4 MESI per averne UNA!!!!!

S V E G L I A A P R I L I A!!!!

paoricci ha scritto:che se uscisse un BEL modello da enduro leggero e bici lAprilia farebbe un bel successo di vendite, nel frattempo x chi NON LO SAPESSE la SUZUKI con quel cesso di VSTORM (parlo della linea!!) ha già finito le scorte e ci vogliono 4 MESI per averne UNA!!!!!

S V E G L I A A P R I L I A!!!!

Ovvio!
Hai idea della mole di pubblicità che hanno fatto per la v-strom... credo che abbiano messo prove e recensioni anche sui giornali porno!

E' ovvio che l'Aprilia come motore sia ormai un passo indietro rispetto alla concorrenza TA e VS... ma speriamo che ci aggiungano un cilindro senza toglierci le ruote con i raggi!

Mi aggiungo al coro:



S V E G L I A
A P R I L I A!!!!

Io voto per mettere il V45 cosi' com'e' su un bel telaio leggero ma non estremo che possa fare concorrenza alla fascia XT/ALP 4.0 ecc e che diventi una vera via di mezzo fra un KTM EXC (o anche solo un XR) e le nostre ibridone.

Altrimenti va proprio a finire che se aspettano ancora l'Alp 4.0 mi obbligano a comprarlo.

E' inutile che facciano concorrenza ai giapponesi anche su quel settore, prenderanno sempre bastonate...

Paolo

quello Paolo è un altro segmento. un bell'endurino semiprofessionale sfruttabile anche dai "gitanti" domenicali sarebbe una bella chicca.
pero' che manchi l'anello di giunzione 650/750 è lampante.

bikelink ha scritto:quello Paolo è un altro segmento. un bell'endurino semiprofessionale sfruttabile anche dai "gitanti" domenicali sarebbe una bella chicca.
pero' che manchi l'anello di giunzione 650/750 è lampante.

Lampantissimo (ma non la comprerei), ma la "mia" amata Alp 4.0 in che categoria la metti ?
Aprilia non ci vuole provare in quel segmento ?

Paolo

la metto nel fuoristrada facile, con poche pretese.
poi fosse per me ...e per voi ne faremmo di tutte le cilindrate in tutti i segmenti.
Il problema sono gli euri...per noi x comprarle e x loro a farle.

Io non vorrei una cosa troppo diversa dal pegaso... così com'è, per l'uso che ne faccio io e che penso facciamo tutti, il miglioramento o l'evoluzione possa essere sicuramente a livello di motore... e penso ai consumi, alla potenza, alle vibrazioni.

Per Paolo:
Penso che hai giap si possa sempre fare concorrenza... guarda i numeri del monster... oppure guarda i numeri del varadero!
Secondo me vince chi ha il migliore mix tra prodotto e marketing. lamps

beh provate a leggere qui!!!

[url]http://groups.google.com/groups?dq=&hl= ... %26meta%3D
url]

salvadi ha scritto: Per Paolo:
Penso che hai giap si possa sempre fare concorrenza... guarda i numeri del monster... oppure guarda i numeri del varadero!
Secondo me vince chi ha il migliore mix tra prodotto e marketing. lamps

Infatti il Pegaso e' troppo simile al Transalp (e la maggior parte della gente sceglie il TA), ma non mi dire che il monster assomiglia ad una qualche giapponese...hanno azzeccato il prodotto proprio perche' lo hanno differenziato dal resto delle naked.

Paolo

chiedo aiuto ai gestori del forum, e a tutti gli amici che in una maniera o nell'altra sono "vicini" a qualcuno in Aprilia.....

COME POSSIAMO FARCI SENTIRE??

Insomma far arrivare DIRETTAMENTE le ns richieste in testa all'Aprilia......Beggio ??

Cosa si può fare??

grazie ciao Paolo