Aprilia On The Road

Sotterro momentaneamente l'ascia di guerra per l'occasione.

In sostanza che funzione avrebbe la ruota libera?

Ipotesi: al suo posto, ci metto un comune cuscinetto a sfere, uguale per dimensione e spessore; che succede, spacco tutto?

(Per fantasticare una modifica, devo capire come lavora)

con un cuscinetto a sfere non va in moto perché il motorino d'avviamento non riuscirebbe ad "attaccare" l'albero.
la ruota libera è come un "diodo" meccanico: in un senso lascia scorrere come un cuscinetto, nell'altro si blocca come una saldatura.

gerryander ha scritto:con un cuscinetto a sfere non va in moto perché il motorino d'avviamento non riuscirebbe ad "attaccare" l'albero.
la ruota libera è come un "diodo" meccanico: in un senso lascia scorrere come un cuscinetto, nell'altro si blocca come una saldatura.

beh... se è per quello esistono cuscinetti unidirezionali...

Never ha scritto:Sotterro momentaneamente l'ascia di guerra per l'occasione.

In sostanza che funzione avrebbe la ruota libera?

Ipotesi: al suo posto, ci metto un comune cuscinetto a sfere, uguale per dimensione e spessore; che succede, spacco tutto?

(Per fantasticare una modifica, devo capire come lavora)

Ciao Never; dal punto di vista teorico, hai ragione, cuscinetti (UNIDIREZIONALI ) e ruote libere fanno lo stesso lavoro; la differenza sta solo nelle dimensioni ; ( spesso le ruote libere nel campo motoristico, sono flangiate e hanno le chiavette per alberi..).
Quella della Pegaso alla fine è una gabbia a rulli unidirezione , con attaccato una flangia....


Elbano

Grazie delle risposte.

Se non avessi già cambiato il tutto, un pensierino per una modifica balzana ad un cuscinetto ce lo avrei fatto