Aprilia On The Road

Ciao ragazzi ho cambiato i carburatori causa filetto vite miscela andato.
lo spillo è alla 3 tacca dall'alto il getto del Max 140.
Quando apro tutto sale subito fino ai 5000/5500 e non sale di più,lasciando un pelo l'acceleratore sale fino a 7000.
Cosa può essere?
ora sale meglio di prima che.avevo spillo alla 2 Max.120 e soprattutto le membrane piegate e rotte cosa della quale non mi ero accorto fino a quando non le ho smontate

gullo_88 ha scritto:Ciao ragazzi ho cambiato i carburatori causa filetto vite miscela andato.
lo spillo è alla 3 tacca dall'alto il getto del Max 140.
Quando apro tutto sale subito fino ai 5000/5500 e non sale di più,lasciando un pelo l'acceleratore sale fino a 7000.
Cosa può essere?
ora sale meglio di prima che.avevo spillo alla 2 Max.120 e soprattutto le membrane piegate e rotte cosa della quale non mi ero accorto fino a quando non le ho smontate

Il titolo del post non è proprio pertinente.... visto che a 7000 ci arriva se levi un pò di gas
Ma la carburazione originale della cube no?
112 getto max e spillo 5E76 alla 2 tacca dall'alto se non erro...

mi sembrava un titolo giusto! Se hai consigli lo cambio.
Io ho lasciato i getto che cerano pensando andassero bene.
Secondo te agendo sulla vite miscela potrei risolvere o devo cambiare però forza il getto

Regolando le viti miscela intervieni dal regime minimo a circa meta' gas
Prova ad alzare lo spillo di 1 tacca......

Ho alzato di una tacca,poi un altra ma niente!
Domani rimonto il 120 e spero vada.
Mi è venuto il dubbio che magari sia sporco da qualche parte anche se l'ho lavato e soffiato.Bo

gullo_88 ha scritto:Ho alzato di una tacca,poi un altra ma niente!
Domani rimonto il 120 e spero vada.
Mi è venuto il dubbio che magari sia sporco da qualche parte anche se l'ho lavato e soffiato.Bo

Dimenticavo di chiederti se il problema si verifica in tutte le marce
E prima di rismontare i carburatori verifica che effettivamente le membrane si alzino completamente a gas spalancato
lamps

Si con tutte le marce.
Ma con membrane intendi quelle che alzano la ghigliottina giusto?
Per vedere se funzionano de staccare il filtro giusto?

gullo_88 ha scritto:Si con tutte le marce.
Ma con membrane intendi quelle che alzano la ghigliottina giusto?
Per vedere se funzionano de staccare il filtro giusto?

Devi togliere il manicotto in gomma che collega i carburatori alla cassa filtro per vedere se aprono bene le ghigliottine comandate dalla depressione regolata dalla valvole a farfalla

Ok intendevo così. Ma mi sono spiegato male

allora: la ghigliottina saliva del tutto,quindi ho messo il getto vecchio, spillo alla 2° tacca e vite miscela 3 giri.
tutto ok
tranne che prima ai bassi avevo molta più coppia.
da cosa dipende?
vite miscela o spillo?
lo so sono un rompi scatole

gullo_88 ha scritto:allora: la ghigliottina saliva del tutto,quindi ho messo il getto vecchio, spillo alla 2° tacca e vite miscela 3 giri.
tutto ok
tranne che prima ai bassi avevo molta più coppia.
da cosa dipende?
vite miscela o spillo?
lo so sono un rompi scatole

Quindi ora, che prende bene i giri, che getti del max monti ? mi sono un pò perso...
l'unica prova che mi viene di consigliarti se vuoi avere un pò piu di coppia in basso è quella di portare alla 3 tacca gli spilli
puoi provare anche su un carburatore per volta.......

guardando bene ho visto che sono dei 112.5
allora alzando lo spillo dovrebbe migliorare ok, in settimana proverò

grazie ancora

Spillo alzato!
Ora a me sembra perfetta tira bene sotto e anche sopra,
Grazie ancora sergio

gullo_88 ha scritto:Spillo alzato!
Ora a me sembra perfetta tira bene sotto e anche sopra,
Grazie ancora sergio

fatti un bel giro e vedi se riesci a capire i consumi come vanno
un saluto