Aprilia On The Road

Salve a tutti. Questa dopo la presentazione e' la prima volta che scrivo in un forum. Domenica scorsa, durante la mia prima gita importante con la mia Pegaso, ho riscontrato una perdita olio, che da un esame visivo, e' tra cilindro e basamento motore. Poi da quello letto nel forum, anche l'erogazione del motore non sembra quella che dovrebbe essere: arriva a 5000 giri e poi fatica a salire come se aspirasse aria. Ho riportato la moto dal concessionario dove l'ho comprata un ventina di giorni fa' e......silenzio totale. Ad oggi non mi hanno ancora saputo dire nulla. Secondo Voi e' un problema grave o il concessionario (yamaha) non conosce molto bene il tipo di moto?
La moto e' coperta da un anno di garanzia, ma non mi ispira fiducia il posto dove e' ora ricoverata.
Sinceramenre mi girano anche un po', perche' mi sono bruciato una settimana di moto, unica mia settimana di ferie

[quote="lucagr"] Salve a tutti. Questa dopo la presentazione e' la prima volta che scrivo in un forum. Domenica scorsa, durante la mia prima gita importante con la mia Pegaso, ho riscontrato una perdita olio, che da un esame visivo, e' tra cilindro e basamento motore. Poi da quello letto nel forum, anche l'erogazione del motore non sembra quella che dovrebbe essere: arriva a 5000 giri e poi fatica a salire come se aspirasse aria. Ho riportato la moto dal concessionario dove l'ho comprata un ventina di giorni fa' e......silenzio totale. Ad oggi non mi hanno ancora saputo dire nulla. Secondo Voi e' un problema grave o il concessionario (yamaha) non conosce molto bene il tipo di moto?
La moto e' coperta da un anno di garanzia, ma non mi ispira fiducia il posto dove e' ora ricoverata.
Sinceramenre mi girano anche un po', perche' mi sono bruciato una settimana di moto, unica mia settimana di ferie [/quote
Devi cercare di capire da dove proviene la perdita
magari hanno messo troppo olio ed è colato giu per il telaio.
se non ti danno risposte cerca da solo di capire d0vè il problema
lava bene tutto e vedi da dove esce
magari è una stupidaggine

Sergio sempre preciso nelle valutazioni che puntualmente condivido.
Pulisci bene tutto e vadi esattamente dove perde, magari metti qualche foto per fare una valutazione migliore.
Piuttosto mi sembra strano che muri a 5000 rpm, la mia sale tranquillamente fino a limitatore, anche se non serve portarla cosi in alto

In merito al primo post di "lucagr": Io ho avuto lo stesso problema qualche mese fa sulla mia Cube,e ho risolto togliendo un po di olio. Controlla che il livello dell'olio sia al disotto della tacca "MAX", ed esegui questo controllo a moto calda dopo aver fatto girare il motore al minimo per un po.