Io porto pure gli occhiali ma non vedo trafilaggi!!riccagrassi ha scritto: ↑domenica 30 settembre 2018, 14:19Ciao a tutti, poco tempo fà ho sistemato la guarnizione della pompa dell'acqua, oggi giro con amico ho trovato il paramotore macchiato lateralmente, premetto che lo avevo pulito! Controllo e vedo un trafilaggio di olio come dalla foto!
Radiatore tutto caldo senza punti freddi, liquido di espansione trovato sopra il livello max anche a moto fredda, olio motore di un colore grigio e a parer mio sembra acquoso, in più molto sopra il livello max, temperatura nella norma sempre rimasta bassa, non mi sembra faccia fumate bianche!
Guarnizione di testa andata o solo guarnizione coperchio punterie?
"sbonzola" il cavo in treccia di mandata e ritorno olio!!! Il problema alla fine non è trovarlo o comprarlo, ma sostituirlo perché lato leva del cambio si svita senza problemi, lato candela non c'è versi ne di infilarci mani o attrezzi con motore "montato" Vedi meglio che si riesce a cambiarlo anche con motore montato.riccagrassi ha scritto: ↑lunedì 1 ottobre 2018, 13:52Fidati trafilava forse dalla foto non si vede, infatti gia sistemata la guarnizione coperchio punterie...ora ne è spuntata un'altra
