Modifica guarnizione testata pegaso ie 2002

[vat]

Buon pomeriggio mi sto sostituendo la guarnizione della mia pegaso ie della fine del 2002 con 11000 km mi sono accorto che la guarnizione originale mancano dei fori cene sono solo 3 adesso se riesco metto la foto della guarnizione ancora monta sul motore se c'è qualcuno più esperto di me ho notato che c'è ostruzione nell passaggio del acqua nei segni evidenti nella guarnizione nuova vorrei apportare dei fori in più cosa comporta e se c'è qualcuno che ha fatto tale modifica grazie infinite per l'aiuto buon proseguimento di giornata a tutti

[sergio]

Buon pomeriggio mi sto sostituendo la guarnizione della mia pegaso ie della fine del 2002 con 11000 km mi sono accorto che la guarnizione originale mancano dei fori cene sono solo 3 adesso se riesco metto la foto della guarnizione ancora monta sul motore se c'è qualcuno più esperto di me ho notato che c'è ostruzione nell passaggio del acqua nei segni evidenti nella guarnizione nuova vorrei apportare dei fori in più cosa comporta e se c'è qualcuno che ha fatto tale modifica grazie infinite per l'aiuto buon proseguimento di giornata a tutti

Smonta la vecchia e puliscila. è piena di depositi carboniosi e non si capisce bene.
A me sembra che la guarnizione nuova abbia le forature corrette soprattutto vicino le valvole di scarico (cosa che non vedo bene nella vecchia)

[vat]

Si e vero nella nuova cene sono di più io ne vorrei fare ancora due fori per dare lapossibiltia a l'acqua quando si riscalda aumenta di volume per non avere tanta pressione perché quella originale cene sono solo tre mi sembrano pochini oggi ho portato la testa alla rettifica lunedì la ritiro e assemblo tutto buon proseguimento di serata

[vat]

Ecco le foto con pistone quasi pulito e la guarnizione tolta buona serata

[sergio]

Va bene la nuova

[sergio]

Si e vero nella nuova cene sono di più io ne vorrei fare ancora due fori per dare lapossibiltia a l'acqua quando si riscalda aumenta di volume per non avere tanta pressione perché quella originale cene sono solo tre mi sembrano pochini oggi ho portato la testa alla rettifica lunedì la ritiro e assemblo tutto buon proseguimento di serata

I fori su quella nuova vanno bene. Se la fori troppo la indebolisci

[vat]

io vorrei fare dei fori da sei dove cè la marcatura della vecchia guarnizione buona serata

[vat]

ecco la foto

GUARNIZIONE CON FRECCIA.png

[sergio]

ecco la fotoGUARNIZIONE CON FRECCIA.png

Se agevoli il passaggio li con due fori dove vuoi farli te peggiorerai il passaggio dell'acqua (diminuirà la portata)nei punti più caldi vicino le valvole di scarico.
Secondo me non migliorerà nulla

[vat]

Ciao Sergio io su un manuale del officina ho trovato questa guarnizione quelli che hanno il pegaso del 97 in poi hanno avuto problemi tu se sai?

[sergio]

Ciao Sergio io su un manuale del officina ho trovato questa guarnizione quelli che hanno il pegaso del 97 in poi hanno avuto problemi tu se sai?

Quello che vedi rappresentato sul manuale che hai postato non è la guarnizione ma la rappresentazione (disegno) del cilindro con dentro indicati i punti dove effettuare le misurazioni.
Quello che penso riguardo la guarnizione già te l'ho detto
Poi fai come meglio credi

[vat]

Ok grazie mille dei tuoi consigli buon proseguimento di giornata

[vat]

Sergio gentilmente sai dove posso trovare il manuale del officina della mia pegaso ie 2002 oppure le coppie di tiraggio della mia pegaso grazie infinite per la collaborazione ancora buona giornata

[cri495]

Le coppie di serraggio sono di 55nm per i prigionieri e 10nm per le vite della zona catena di distribuzione

[sergio]

Sergio gentilmente sai dove posso trovare il manuale del officina della mia pegaso ie 2002 oppure le coppie di tiraggio della mia pegaso grazie infinite per la collaborazione ancora buona giornata

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