Aprilia On The Road

Salve, innanzitutto volevo salutare tutti su questo forum, ho una bella Pegaso Cube del 99 da un paio di settimane, e queste pagine mi sono state estremamente utili per capire qualcosa di più sulla meccanica del cavalluccio. La moto ha 20.000km, tenuta molto bene e appena tagliandata, la guarnizione e il raffreddamento sembrano perfetti anche se dopo aver letto alcuni post qui mi stupirei se entro 1 mese non fondo tutto
IL mio problema invece sta nel malefico "ciuff", per l'esattezza vorrei che mi aiutaste a capire se il mio è davvero un caso di ciuff perché io ho alcuni dubbi... mi pare di capire che lo spegnimento nella maggior parte dei casi avviene appena ci si ferma, una volta tirata la frizione; ecco il mio rotax sembra piuttosto non gradire i regimi di minimo: a motore caldo, a volte è sufficiente starsene tranquillo al semaforo per sentire un bel *PUM* e il motore che si ferma. Ho portato il minimo a 1600 e qualche volta mi "sopravvive" al botto, che però avviene comunque. A me sembra più un ingolfarsi del motore, infatti quando lo fa, anche se rimetto in moto ma non riparto dura 20 sec nemmeno prima di rispengersi (con mia conseguente incaXXatura alle stelle). Se mi muovo fluido nel traffico e mi fermo ogni tanto non succede niente, devono essere soste ripetute. Sarà la carburazione? Cosa potrei fare???

Vi ringrazio per l'aiuto,

Stefano

Ciao ste 80 di come eliminare il ciuff sulla versone a carburatori già ne abbiamo parlato diverse volte.
Io ho risolto aprendo le viti regolazione miscela dei carburatori a 3,5 giri partendo dalla posizione tutta chiusa.
Con qusta "carburazione " con il minomo a 1400 giri come presciritto da mamma aprilia il problema e stato molte volte risolto.
Naturalmente con il filtro aria pulito e una candela in buone condizioni.
Per info più precise su dove sono le viti e come intervenire cerca nei miei vecchi messaggi.
Un saluto sergio

PER STE80 :

per quanto riguarda i problemi di ciuff, nella sezione OFFICINA , vi sono degli utili consigli ,quali ad esempio spostare di un dente albero a camme dell'aspirazione (procedura dettata dall'APRILIA stessa ).
p.s. non sono sicuro se la procedura suddetta vada bene anche per la peggy a carburatori