Aprilia On The Road

ciao raga come va?
La mia pegaso ha l'influenza!!1
C'è qualcuno che puo aiutarmi?
Ho preso il mezzo usato con 14000km in aprile 2002.
Ho fatto 8000 km e nessun tipo di problema, ero soddisfatto dell'acquisto.
Poi l'altro ieri ho messo in moto la moto con l'aria tirata come al solito ma dopo 3 o 4 secondi mi si è spenta improvvisamente!
Ho tenteto di farla ripartire ma solo dopo
4 o 5 tentativi è partita .
Ieri stessa storia solo che non parte piu!!
Cosa puo essere ?
Il minimo di sicuro no perchè con l'aria tirata raggiunge i 3000 - 4000 giri.
E' come se ci fosse un sensore che interviene
e me la spegne?
Può essere il freddo?
Ringrazio tutti anticipatamente . un salutone
laser!

a me capita che la moto non parta dopo circa 5 giornio di inattività,ma perchè si svuotano i carburatori.. prova a mettere una mano sulle trombette di aspirazione e prova ad accendere, dovrebbe partire.. con me funziona..fammi sapere che al massimo ti do qualche altro consiglio..

Forse l'interruttore del cavalletto laterale si è rotto???
LAmps

In data 2002-12-03 15:50, laser scrive:
ciao raga come va?
La mia pegaso ha l'influenza!!1
C'è qualcuno che puo aiutarmi?
Ho preso il mezzo usato con 14000km in aprile 2002.
Ho fatto 8000 km e nessun tipo di problema, ero soddisfatto dell'acquisto.
Poi l'altro ieri ho messo in moto la moto con l'aria tirata come al solito ma dopo 3 o 4 secondi mi si è spenta improvvisamente!
Ho tenteto di farla ripartire ma solo dopo
4 o 5 tentativi è partita .
Ieri stessa storia solo che non parte piu!!
Cosa puo essere ?
Il minimo di sicuro no perchè con l'aria tirata raggiunge i 3000 - 4000 giri.
E' come se ci fosse un sensore che interviene
e me la spegne?
Può essere il freddo?
Ringrazio tutti anticipatamente . un salutone
laser!

penso che la tua sia la versione a carburatori , quindi secondo me una bella pulitina (interna) ai carburatori potrebbe aiutarti ad evitare il problema.
in alternativa se preferisci usa la w- power che è nota per le sue qualità pulenti.....

potrebbero essere anche altre cause tra le quali (come dicevano gli altri) :

-candela sporca o ingolfata
-cavi corrente candela difettosi
-rubinetto benzina sporco
-interruttore cavalletto non funziona correttamente.
-il deconpressore disattiva troppo tardi
-infiltrazione d'aria dalla guarnizione tra il corpo del dispositivo dell'avviamento a freddo e il carburatore
-getto avviamento ostruito(carburatore).


se riesci a smontare la candela e mi descrivi in che stato è (bagnata , secca ,sporca ,incrostazioni,)posso essere più selettivo nelle cause.....

<font size=-1>[ Questo messaggio è stato modificato da: claudioB il 2002-12-05 22:06 ]</font>

Ciao ClaudioB, volevo aggiungere che sarebbe utile anche controllare i diodi, collegati agli interruttori del cavalletto e della frizione (vedi schema elettrico), in quanto potrebbe trattarsi anche di un falso contatto... Ma comunque e' una delle ultime cose da fare.