Aprilia On The Road

Guarda, se hai posto per tenerla e i 1000 euro non ti pesano per il nuovo acquisto tienila, con 100 euro di bollo all'anno te la cavi e la assicurazione (se la fai on line, con guida esclusiva ecc) non dovresti pagare uno sproposito...

matteo.t ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 8:31

Guarda, se hai posto per tenerla e i 1000 euro non ti pesano per il nuovo acquisto tienila, con 100 euro di bollo all'anno te la cavi e la assicurazione (se la fai on line, con guida esclusiva ecc) non dovresti pagare uno sproposito...

E magari
Ci sta a pelo il peggy e comunque anche la pecunia conta
Ho preso questa perché mia moglie non voleva più saperne di viaggiare in moto
Adesso è lei che spinge per fare lungo raggio

giamaica75 ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 8:10

Se la registri come storica, con tutte le relative agevolazioni, minsembra che in teoria non puoi usarla come moto per tutti i giorni, ma solo per manifestazioni e raduni...
E concordo con Fedro, complicazioni inutili: qua funzione che quando la moto ha 25 (o 30, non ricordo) è storica, punto...

Tranquillo la puoi usare tutti i e quando vuoi questa cosa lo sentita più volte ed è una gran cazzata

fedro69 ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 7:59

Per quanto ne so, è solo in Italia che fanno stress e solo nei centri cittadini
...
Quale "blocco totale per i 2T"?

In lombardia i 2T euro 0 non possono più circolare

cri495 ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 8:57

giamaica75 ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 8:10

Se la registri come storica, con tutte le relative agevolazioni, minsembra che in teoria non puoi usarla come moto per tutti i giorni, ma solo per manifestazioni e raduni...
E concordo con Fedro, complicazioni inutili: qua funzione che quando la moto ha 25 (o 30, non ricordo) è storica, punto...

Tranquillo la puoi usare tutti i e quando vuoi questa cosa lo sentita più volte ed è una gran cazzata

Sperem
Almeno per questa stagione me la sfango
Poi boh.....la darò dentro per 500 euri

Remulo ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 8:16

Poi va be...

Non so quanto resistero' alla tenere' 700

Quanto fuoristrada fai?
se stai sotto il 70% del totale secondo me una moto come la Ténéré 700 non ha senso ... soprattutto in due.
Comunque su una cosa hai sicuramente ragione:
una moto come il Pegaso, soprattutto il tuo, il Mercato non la offre da tanti anni

in Lombardia? ohohoh, world nation!
... quasi tanto assurdo quanto le limitazioni alla circolazione dei Diesel ad Amburgo!

fedro69 ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 9:19

Remulo ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 8:16

Poi va be...

Non so quanto resistero' alla tenere' 700

Quanto fuoristrada fai?
se stai sotto il 70% del totale secondo me una moto come la Ténéré 700 non ha senso ... soprattutto in due.
Comunque su una cosa hai sicuramente ragione:
una moto come il Pegaso, soprattutto il tuo, il Mercato non la offre da tanti anni

in Lombardia? ohohoh, world nation!
... quasi tanto assurdo quanto le limitazioni alla circolazione dei Diesel ad Amburgo!

Eee le cose vanno così
Sul tenere'....si hai ragione.....ma è tanto bella
E si sa....al cuor non si comanda

Che ne dite del superdual??
A me garba parecchio ma non è un acquisto sicuro e il prezzo non è bassissimo

questo è un articolo che m'è sovvenuto mentre ti rispondevo su:
Aprilia Pegaso 600, il cavallo alato
di Zep Gori su InMoto, Novembre 2017
sai 'na cosa?
in realtà o lo tieni, magari radiato per l'esporto, in attesa di un futuro migliore
oppure lo vendi come fonte di ricambi.
e a pezzi potresti arrivare a quei >1000 che hai in mente, ma con pazienza e "a rate"
... oppure ancora lo offri -sempre radiato così da risparmiarsi il passaggio di proprietà- su piazza internazionale:
in diversi Paesi Europei il Pegaso ha una buona fama ... ma anche questa sarebbe una soluzione a lungo termine ...

La SWM Superdual qui è stata accolta molto bene dalla stampa,
Motorrad titolava addirittura "il Comeback del monocilindrico da turismo"
(traduzione simultanea casereccia ) a me piace tanto la Gran Milano ... ma forse è meglio parlarne in Quattro chiacchiere

Remulo ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 9:36

Che ne dite del superdual??
A me garba parecchio ma non è un acquisto sicuro e il prezzo non è bassissimo

Perché dici che non è un acquisto sicuro ?
Se hai un concessionario decente dalle tue parti è una buona scelta per un utilizzo "dual"

sergio ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 13:24

Remulo ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 9:36

Che ne dite del superdual??
A me garba parecchio ma non è un acquisto sicuro e il prezzo non è bassissimo

Perché dici che non è un acquisto sicuro ?
Se hai un concessionario decente dalle tue parti è una buona scelta per un utilizzo "dual"

Non sono sicuro perché l'usato che vedo non arriva mai a più di 2000 km e l'unica che ho visto di persona aveva 1000km e il filtro aria pieno di olio motore con il concessionario che non mi dava spiegazioni.....sembrava un problema di fasce perché era veramente tanto.....ho evitato anche perche il concedsionario era un pirla che alle mie domande mi ha dato in mano una chiave a brugola dicendomi di arrangiarmi a capire il problema

giamaica75 ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 8:10

Se la registri come storica, con tutte le relative agevolazioni, minsembra che in teoria non puoi usarla come moto per tutti i giorni, ma solo per manifestazioni e raduni...
E concordo con Fedro, complicazioni inutili: qua funzione che quando la moto ha 25 (o 30, non ricordo) è storica, punto...

Anche qua funziona così, se ha 30 anni è storica e il bollo in automatico è pari ad un cinquantuno, da versare solo se circoli

Remulo ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 13:47

sergio ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 13:24

Remulo ha scritto: ↑

giovedì 11 aprile 2019, 9:36

Che ne dite del superdual??
A me garba parecchio ma non è un acquisto sicuro e il prezzo non è bassissimo

Perché dici che non è un acquisto sicuro ?
Se hai un concessionario decente dalle tue parti è una buona scelta per un utilizzo "dual"

Non sono sicuro perché l'usato che vedo non arriva mai a più di 2000 km e l'unica che ho visto di persona aveva 1000km e il filtro aria pieno di olio motore con il concessionario che non mi dava spiegazioni.....sembrava un problema di fasce perché era veramente tanto.....ho evitato anche perche il concedsionario era un pirla che alle mie domande mi ha dato in mano una chiave a brugola dicendomi di arrangiarmi a capire il problema

L'olio nel filtro ci va se la moto si appoggia per terra sul lato destro.
Niente di che e si risolve smontando e pulendo la cassa filtro.
Altri dubbi?

Dubbi:
Il prezzo, costa come un v strom o un gs 800 usato
La possibilità di viaggiare in due senza rompersi i maroni
I componenti cinesi
Poi a pelle mi piace un sacco però