10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
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- NIUBBO
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10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
Ciao ragazzi sono Massimiliano 22 anni da Vicenza.
Ho un dubbio che mi assale. La mia esperienza motociclistica è nulla, fatto stà che settembre scorso ho preso la patente e anche un kawasaki vn800 custom, con l'idea di fare qualche viaggetto in tranquillità. Purtroppo però mi sono MOLTO pentito, sebbene sia una gran moto e non la darei via, visto come la tengo.
Il problema è che è PESANTE e non riesci piegare decentente! è agile quanto un tir 4 assi
L'altro giorno sono andato in un concessionario di zona e ho visto lei.... La pegaso 650 IE del 2003... Uno spettacolo! mi sono seduto sopra ed è stata una goduria unica!!! la moto si presenta in ottimo stato, completa di bauletto e 11000 km (troppo pochi??).
Ovviamente mi sono informato su internet di questa moto e sembra aver tanti e troppi problemi. Il ciuff ciuff sembra essere risolvibile giusto?
La ruota libera è un bel problema, ma come si fa a capirlo??
Fatemi prendere sta moto ragazzi a me piace tantissimo però mi preoccupano queste cose.
Grazie a tutti anticipiatamente dell'attenzione.
Ho un dubbio che mi assale. La mia esperienza motociclistica è nulla, fatto stà che settembre scorso ho preso la patente e anche un kawasaki vn800 custom, con l'idea di fare qualche viaggetto in tranquillità. Purtroppo però mi sono MOLTO pentito, sebbene sia una gran moto e non la darei via, visto come la tengo.
Il problema è che è PESANTE e non riesci piegare decentente! è agile quanto un tir 4 assi
L'altro giorno sono andato in un concessionario di zona e ho visto lei.... La pegaso 650 IE del 2003... Uno spettacolo! mi sono seduto sopra ed è stata una goduria unica!!! la moto si presenta in ottimo stato, completa di bauletto e 11000 km (troppo pochi??).
Ovviamente mi sono informato su internet di questa moto e sembra aver tanti e troppi problemi. Il ciuff ciuff sembra essere risolvibile giusto?
La ruota libera è un bel problema, ma come si fa a capirlo??
Fatemi prendere sta moto ragazzi a me piace tantissimo però mi preoccupano queste cose.
Grazie a tutti anticipiatamente dell'attenzione.
- QUARTA PIENA
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
Innazitutto benvenuto
Ti consiglio di passare anche dalla seione presentazioni per farti dare il saluto anche dal resto degli apriliati
Clicca quì
E ora veniamo a noi, tu se non mi sbaglio vieni da questa moto, giusto?
Prima di fare qualsiani cosa, cioè di comprare la pegaso, io fossi in te la proverei, e perchè dirai te?
Vedi, il fatto è che scendere da un bicilindrico, per usare un mono non è proprio una barzelletta. I motori sono molto differenti e potrebbe non piacerti Prima provala se hai la possibilità
Il ciuff è risolvibile da qualsiasi meccanico ufficiale.
La ruota libera è un problema un pò random, cioè capita a volte a 20.000 km a volte a 100.000, e a volte mai come nel mio caso
11.000 km sono veramente pochini in 9 anni poi... però tutto è possibile, facci avere delle foto che gli diamo un occhiata.
A presto, con o senza il cavallo alato
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Prima di fare qualsiani cosa, cioè di comprare la pegaso, io fossi in te la proverei, e perchè dirai te?
Vedi, il fatto è che scendere da un bicilindrico, per usare un mono non è proprio una barzelletta. I motori sono molto differenti e potrebbe non piacerti Prima provala se hai la possibilità
Il ciuff è risolvibile da qualsiasi meccanico ufficiale.
La ruota libera è un problema un pò random, cioè capita a volte a 20.000 km a volte a 100.000, e a volte mai come nel mio caso
11.000 km sono veramente pochini in 9 anni poi... però tutto è possibile, facci avere delle foto che gli diamo un occhiata.
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Pegaso i.e. 2002, 200.000 km per cilindro.
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- napo orso capo
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
Ha problemi quanto le altre,il problema vero è che spesso è la manutenzione carente a provocare i problemi.
Provala,se ti piace accertati che te la diano tagliandata di tutto punto,compreso controllo serraggio bulloni testa.
Il kilometraggio può anche essere reale,non è raro trovare chi prendeva questa tipologia di moto per sfizio e poi facevano si e no qualche giretto estivo e basta.....guarda sul libretto chi era il vecchio proprietario e rintraccialo.
Visto le quotazioni in continuo ribasso e che si avvicinano molto alla Cube io valuterei anche una Strada.....in ogni caso c'è un'abisso dal cancello che hai preso.
P.S. questa è la sezione 600,la 650 è un'altra.
Provala,se ti piace accertati che te la diano tagliandata di tutto punto,compreso controllo serraggio bulloni testa.
Il kilometraggio può anche essere reale,non è raro trovare chi prendeva questa tipologia di moto per sfizio e poi facevano si e no qualche giretto estivo e basta.....guarda sul libretto chi era il vecchio proprietario e rintraccialo.
Visto le quotazioni in continuo ribasso e che si avvicinano molto alla Cube io valuterei anche una Strada.....in ogni caso c'è un'abisso dal cancello che hai preso.
P.S. questa è la sezione 600,la 650 è un'altra.
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- NIUBBO
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
Scusate se ho sbagliato sezione, è che ho visto altri post sulla 2003 ie...
Comunque ovvio!! La devo provare assolutamente... In che cosa differisce dal bicilindrico?
Comunque i problemi mi spaventano in parte, sto vedendo ora che a parte il ciuf ciuf che ci vuole l'aprilia, il resto è fattibile da se, quindi per me che sono abbastanza smanettone e voglioso di imparare va benissimo!
Per il fatto della mia vn, vabbè a me piace moltissimo però veramente troppo pesante! Faccio fatica tirarla fuori dal garage...
Grazie a tutti!! 8)
Comunque ovvio!! La devo provare assolutamente... In che cosa differisce dal bicilindrico?
Comunque i problemi mi spaventano in parte, sto vedendo ora che a parte il ciuf ciuf che ci vuole l'aprilia, il resto è fattibile da se, quindi per me che sono abbastanza smanettone e voglioso di imparare va benissimo!
Per il fatto della mia vn, vabbè a me piace moltissimo però veramente troppo pesante! Faccio fatica tirarla fuori dal garage...
Grazie a tutti!! 8)
- napo orso capo
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
Chi è il concessionario (io sono di PD)?
E' inserzionata in rete?link?
E' inserzionata in rete?link?
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- NIUBBO
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
No, non c'è in rete purtroppo! Il concessionario è Zanuso di Altavilla Vicentina. Conosci?napo orso capo ha scritto:Chi è il concessionario (io sono di PD)?
E' inserzionata in rete?link?
Credo di si, visto che è il più grande della zona
- QUARTA PIENA
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
Ha meno giri ''utili'', cioè per fare un esempio, quando se in quinta, se scendi sotto i 2500 giri devi scalare, oppure quando ingrani le marcie sopra i 4500 giri non c'è quasi più nulla, inutile esagerare ecco. Questa moto ( per me ovviamente ) se ne vuole stare tra i 3000 e e i 3500 giri, e questo potrebbe dar fastidio a chi è abituato a dare gas in qualsiasi marcia.
Con un bicilindrico questa cosa la senti meno, riesci far partire la moto a bassi giri con quasi tutte le marcie, e in più hai molti più giri in alto da sfruttare. Se provi poi il 3 o 4 cilindri capirai la differenza
Però il freno motore che ti dà un mono è uno spettacolo, una volta che impari ad usarlo non ne potrai fare più a meno.
Insomma, ci sono i pro e i contro come in tutte le cose
Con un bicilindrico questa cosa la senti meno, riesci far partire la moto a bassi giri con quasi tutte le marcie, e in più hai molti più giri in alto da sfruttare. Se provi poi il 3 o 4 cilindri capirai la differenza
Però il freno motore che ti dà un mono è uno spettacolo, una volta che impari ad usarlo non ne potrai fare più a meno.
Insomma, ci sono i pro e i contro come in tutte le cose
Pegaso i.e. 2002, 200.000 km per cilindro.
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- NIUBBO
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
Complimenti per la spiegazione e la gentilezza! Si "sente" la passione nelle tue parole!!QUARTA PIENA ha scritto:Ha meno giri ''utili'', cioè per fare un esempio, quando se in quinta, se scendi sotto i 2500 giri devi scalare, oppure quando ingrani le marcie sopra i 4500 giri non c'è quasi più nulla, inutile esagerare ecco. Questa moto ( per me ovviamente ) se ne vuole stare tra i 3000 e e i 3500 giri, e questo potrebbe dar fastidio a chi è abituato a dare gas in qualsiasi marcia.
Con un bicilindrico questa cosa la senti meno, riesci far partire la moto a bassi giri con quasi tutte le marcie, e in più hai molti più giri in alto da sfruttare. Se provi poi il 3 o 4 cilindri capirai la differenza
Però il freno motore che ti dà un mono è uno spettacolo, una volta che impari ad usarlo non ne potrai fare più a meno.
Insomma, ci sono i pro e i contro come in tutte le cose
Tornando IT,beh con la mia la coppia la si ha a 3500 giri circa quindi pui spalancare fino ai 7/8 k giri. Però a me non piace tirar le marce, ma mi piace avere una guida rilassata senza che il motore urli come un disgraziato! ovvio poi voglio capire quanto si deve usare il cambio... per il fatto del freno motore, beh secondo me è un grande pregio e condivido il tuo pensiero!
Grazie ancora
- QUARTA PIENA
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
Allora se non sei uno di quelli a cui piace tirare le marce il mono fà per te
Ma rimane il consiglio di provarla prima
Ma rimane il consiglio di provarla prima
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- napo orso capo
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
Mi pare di esseci stato una volta tanti anni fà con un'amico.....per sbaglio....visto che è Yamaha. ma l'ho sentito nominare tante volte.massi+ ha scritto:No, non c'è in rete purtroppo! Il concessionario è Zanuso di Altavilla Vicentina. Conosci?napo orso capo ha scritto:Chi è il concessionario (io sono di PD)?
E' inserzionata in rete?link?
Credo di si, visto che è il più grande della zona
Io ho una carburatori che è più scorbutica (ma a me piace l'erogazione "old"),mio fratello aveva la i.e e da quel che ricordo non era tanto più "civile".....come ti dicevo prova anche la Strada (o Trail se vuoi la ruota da 19),è più lineare del Rotax,beve meno e come prezzo non è che la paghi molto di più.
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- NIUBBO
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
Bella la trial. La strada anche però volevo una impostazione più enduristica, in modo da poter spaziare su diversi percorsi. Domani se riesco faccio un salto e la provo! Voglio proprio vedere quanto scorbutico è!napo orso capo ha scritto:Mi pare di esseci stato una volta tanti anni fà con un'amico.....per sbaglio....visto che è Yamaha. ma l'ho sentito nominare tante volte.massi+ ha scritto:No, non c'è in rete purtroppo! Il concessionario è Zanuso di Altavilla Vicentina. Conosci?napo orso capo ha scritto:Chi è il concessionario (io sono di PD)?
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Credo di si, visto che è il più grande della zona
Io ho una carburatori che è più scorbutica (ma a me piace l'erogazione "old"),mio fratello aveva la i.e e da quel che ricordo non era tanto più "civile".....come ti dicevo prova anche la Strada (o Trail se vuoi la ruota da 19),è più lineare del Rotax,beve meno e come prezzo non è che la paghi molto di più.
Grazie mille!!
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
i km potrebbero essere davvero giusti: la mia l'ho presa di 7 anni con 7000 km (la moto era di mio zio quindi sono sicuro che erano effettivi)massi+ ha scritto:... La pegaso 650 IE del 2003... Uno spettacolo! mi sono seduto sopra ed è stata una goduria unica!!! la moto si presenta in ottimo stato, completa di bauletto e 11000 km (troppo pochi??).
.....
Ho un amico che l'ha presa di 9 anni e 12000 km, anche qui certi poichè conosceva il proprietario precedente.
Concordo con napo che spesso questo tipo di moto veniva comprato solo per qualche giretto domenicale estivo e basta.
Almeno sulla mia Cube a carburatori il motore è scorbutico quel tanto che basta per divertirsi senza mettere in imbarazzo il pilota. Occhio a non esagerare con le manciate di gas, specie in curva, che si riesce ad impennare e far pattinare la ruota ma quando hai capito come dosare la manopola è divertente, un po' meno quando si deve cambiare la gomma
..non può piovere per sempre...
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Attualmente Pegaso Cube 97 (Pegaso1) - Pegaso Cube 99 (Pegaso3) [Pegaso2 è diventata donatrice di organi] - TM 125 E 1998 - RX 50 Passeri Replica 1992
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- napo orso capo
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
E allora perchè non una GA/MX che rispetto a una Cube i.e. pesa 20 kg. di meno,ha 5 cv. in più ed è più snella,secondo me pure più bella.massi+ ha scritto: più enduristica, in modo da poter spaziare su diversi percorsi.
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- NIUBBO
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
e qual è scusa? grazienapo orso capo ha scritto:E allora perchè non una GA/MX che rispetto a una Cube i.e. pesa 20 kg. di meno,ha 5 cv. in più ed è più snella,secondo me pure più bella.massi+ ha scritto: più enduristica, in modo da poter spaziare su diversi percorsi.
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Re: 10 buoni motivi per prenderlo. Visti i difetti...
Guarda qui: com'era e come può diventaremassi+ ha scritto: e qual è scusa? grazie
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 29&t=29247
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