Aprilia On The Road

Mi hanno proposto un cambio con questa moto http://www.subito.it/moto-e-scooter/apr ... 839644.htm
il cambio sarebbe con la mia Honda CBF 500 http://www.subito.it/moto-e-scooter/hon ... 393025.htm
Ovvio che sono molto interessato, essendo ciò che cerco, una moto semplice e adatta a fare un offroad medio.
Però chiedo a voi consigli su questo passaggio, che ne pensate della moto in questione?
che tipo di problemi potrei incontrare, RuotaLibera, Guarnizione di Testa e altro......
Aiutatemi voi..............
Ogni consiglio è superbenaccetto!!!!!

Secondo me la versione precedente è meglio in TUTTO.....una Cube o me la tirano dietro o se la tengono.

napo orso capo ha scritto:Secondo me la versione precedente è meglio in TUTTO.....una Cube o me la tirano dietro o se la tengono.

Spiegami meglio, per favore....

Io ho una delle prime 650 del '92,e mio fratello anni fà aveva la Cube che ho usato anch'io diverse volte,per me è solo stata un peggioramento,più pesante,ingombrante,goffa,meno prestazionale......non cambierei mai la mia con una di quelle.I difetti che poi puoi incontrare più o meno sono gli stessi e che trovi anche quà sul forum.

Si parla tanto di questa ruota libera che si rompe e si dice anche spesso, ma poi leggo di gente con decine di migliaia di km senza problemi.....

babbolalla ha scritto:Si parla tanto di questa ruota libera che si rompe e si dice anche spesso, ma poi leggo di gente con decine di migliaia di km senza problemi.....

Ciao,anche per la Caponord ci sono varie dicerie ma ci sono Amici che han fatto parecchia strada con i vari componenti originali 8) poi sta a te se far tesoro delle esperienze passate di tanti altri amici la quale hanno portato varie modifiche e scimmie per rendere il tuo mezzo (piu'sicuro)

Io ho una Cube del 2000 con 26.000 Km, ho rifatto solo la guarnizione della testa e cambiato il regolatore di tensione, per il resto ordinaria manutenzione......ciao.

P.S.: anche la modifica relè---

babbolalla ha scritto:Si parla tanto di questa ruota libera che si rompe e si dice anche spesso, ma poi leggo di gente con decine di migliaia di km senza problemi.....

Sulla mia infatti l'ho fatta,come pure la guarnizione testa....ma non so come sia stata trattata dai precedenti proprietari....spero solo che adesso corra senza più rompere i marroni
Sono cose che comunque puoi fare da te con poca spesa se hai un'pò di manualità e qualche conoscenza tecnica,quà trovi più o meno tutto quello che ti serve sapere.

Allora..... vista e provata oggi.....
Arrivato e ha detto che non la poteva spegnere perchè la batteria era morta e questa cosa mi puzza non poco....
poi, ammortizzatore posteriore assolutamente spompato, da revisionare.
forcella anteriore un pò meglio, ma da revisionare anche quella.
Trittico (corona/catena/pignone) da sostituire.
Durante la marcia, vistosa irregolarità di funzionamento(andava a strappi)
ma fin qua, niente di grave, saranno circa 400€ di lavori.....
Carrozzeria quasi perfetta, gomme seminuove.
Arriviamo al dunque....
Durante la marcia si sentiva come sferragliare, mentre a fermo il motore girava bene.... me l'ha fatta provare per 1 km.....
Per me è la ruotalibera.... voi che dite?

è anche vero che non sarebbe un dramma
http://www.ebay.it/itm/Ruota-libera-apr ... 4897.l4276

è anche vero che non sarebbe un dramma
http://www.ebay.it/itm/Ruota-libera-apr ... 4897.l4276

se mi desse la moto e 500€ per me si potrebbe anche fare.....

babbolalla ha scritto:se mi desse la moto e 500€ per me si potrebbe anche fare.....

Ma,rumore di ferraglia....ma non puoi farla vedere a qualcuno che ti possa dire un po' di piu'?Poi tieni presente la voltura,non so'a parere mio se e'uguale come scambio visto che la tua e'messa da quanto dici meglio 8) non avere premura

La mia è perfetta. Zero problemi. Ha solo la leva del freno che gli manca il pallino. Poi è da vetrina. Inoltre è 4 anni più giovane...
Le volture in motorizzazione sono 98 €

Cmq vediamo il tipo che decide di fare. Se decide per il cambio, mi porto dietro un amico meccanico e la faccio provare a lui....