Aprilia On The Road

Pedale del freno posteriore molto morbido. Frenata molto lieve . Trovata vaschetta olio freni asciutta. Aggiunto liquido freni fin sopra il max
Il giorno dopo il liquido era sotto il su detto livello ma nessuna perdita nel circuito. Freni credo lievemente più attivi , pedale sempre morbido con poca resistenza

Cosa è successo??

hai finito le pastiglie???
consumandosi le pastiglie fanno abbassare il livello dell olio....se non hai perdite....

hai fatto lo spurgo dell'aria?

Le pastiglie non sembrano tanto consumate. Non ho fatto lo spurgo di aria perché non saprei dove iniziare. Ho rimesso l'olio, lo fatto girare ed il liquido si è abbassato e quindi l'ho rimesso. Oggi ricontrollo il livello.

fabio ha scritto:Le pastiglie non sembrano tanto consumate. Non ho fatto lo spurgo di aria perché non saprei dove iniziare. Ho rimesso l'olio, lo fatto girare ed il liquido si è abbassato e quindi l'ho rimesso. Oggi ricontrollo il livello.

la sai trovare la vite di spurgo sulla Pinza?

Non saprei.comunque oggi dopo il lavoro di ieri e la regolazione del pedale freno noto che frena più " energicamente".

Peccato non essere riuscito a smontare una vite della vaschetta freni anteriori per controllare anch'essa . DalLo spioncino non si vede niente.

fabio ha scritto:Peccato non essere riuscito a smontare una vite della vaschetta freni anteriori per controllare anch'essa . DalLo spioncino non si vede niente.

svitol sulla vite e lascialo agire per 10 minuti
poi gli dai una martellatina con un buon cacciavite a croce e provi
se proprio è rovinatissima
trapana via la testa rovinata....piano piano
quando hai tolto il coperchietto della pompa metti altro svitol sul pezzetto che sporgerà della pompa e con una pinza provi a toglierla..
poi ti ci vorranno due viti svasate nuove ma questo mi pare il male minore

Ho provato le prime 2 manovre mi resta soli il trapano. Ma credo lo userò quando incomincia a non frenare più, per adesso frena perfettamente.

Non prendere l'argomento alla leggera.
Anche se a freddo frena bene, l'olio dei freni ha il vizio di assorbire acqua, la quale, a caldo, produce vapore e rende inservibili i freni.
Poi fai tu, il culetto e' il tuo.