Presto sarò una special, io ci credo!

[Biss]

Ci vuole da 14 amp/h se no dagli e e dagli fotti motorino è ruota folle.

Ma dai hai ragione! Che pirla che sono! Mi sono fatto ingannare dalla sigla iniziale 14 ma gli Ah effettivi sono 12... Me la procurerò.

Colgo l'occasione per farti una domanda, forse stupida, ma dal video postato ti pare che gli altri componenti (motorino e ruota libera) funzionino o facciano rumori strani?

[sergio]

Mi pare tutto normale......mi pare....
Se metti nuovo video quando parte e poi rispegni si capisce meglio

[Lupo motociclista]

Ma non ha l'alzavalvole o decompressore dir che si voglia, a mano?

[Biss]

Ma non ha l'alzavalvole o decompressore dir che si voglia, a mano?

Si certo, per avviarla con la batteria va tirato/aperto del tutto, una volta accesa scatterà lui e tornerà in posizione normale.
Per avviarla a pedalina invece porto il pistone al pms (se premi sulla pedalina ad un certo punto si bloccherà) tiro un pelo l'alzavalvole giusto per par superare questo punto "duro" alla pedalina, una volta passato richiudo l'alzavalvole, tiro completamente su la pedalina e scalcio. Scusate la spiegazione contorta..

Mi pare tutto normale......mi pare....
Se metti nuovo video quando parte e poi rispegni si capisce meglio

Ok! Mi procuro la batteria e poi faccio video

[Lupo motociclista]

Ma non ha l'alzavalvole o decompressore dir che si voglia, a mano?

Si certo, per avviarla con la batteria va tirato/aperto del tutto, una volta accesa scatterà lui e tornerà in posizione normale.
Per avviarla a pedalina invece porto il pistone al pms (se premi sulla pedalina ad un certo punto si bloccherà) tiro un pelo l'alzavalvole giusto per par superare questo punto "duro" alla pedalina, una volta passato richiudo l'alzavalvole, tiro completamente su la pedalina e scalcio. Scusate la spiegazione contorta..

No, la spiegazione è chiarissima.
Io ero rimasto agli alzavalvole che dovevi tirare e poi mollare, sempre a mano, al momento giusto, insomma tanto tempo fa.
Comunque puoi provare mettendo in parallelo una batteria più potente, tipo quella di un auto con i cavi, se parte agevolmente. Magari non è da buttare, ma solo scarica.

[Biss]

Mi sono studiato un po le varie batterie delle varie marche, alla fine farò la spesa e prenderò una Yuasa YTX16-BS che da 14ah e 230cca.
Altre marche meno conosciute costano si meno ma, a parità di ah, hanno meno spunto.
La yuasa ha però la polarità invertita ma dovendo ricollocare la batteria non credo sarà un problema

[Lupo motociclista]

Mi sono studiato un po le varie batterie delle varie marche, alla fine farò la spesa e prenderò una Yuasa YTX16-BS che da 14ah e 230cca.
Altre marche meno conosciute costano si meno ma, a parità di ah, hanno meno spunto.
La yuasa ha però la polarità invertita ma dovendo ricollocare la batteria non credo sarà un problema

Ci sono anche quelle al litio, ormai i prezzi sono scesi.

[Biss]

Mi sono studiato un po le varie batterie delle varie marche, alla fine farò la spesa e prenderò una Yuasa YTX16-BS che da 14ah e 230cca.
Altre marche meno conosciute costano si meno ma, a parità di ah, hanno meno spunto.
La yuasa ha però la polarità invertita ma dovendo ricollocare la batteria non credo sarà un problema

Ci sono anche quelle al litio, ormai i prezzi sono scesi.

Eh lo so, sarebbe il top, ma il prezzo sale troppo, il mio deve essere un progetto low cost

[Biss]

Ho trovato pure questa batteria, della BS, sembrerebbe la sorella della Yuasa ma più economica

http://rover.ebay.com/rover/0/e11051.m4 ... 26cp%253D1

14ah e 230 cca di spunto

[sergio]

Non è male
Mi sembra sia disponibile anche con polarità invertita

[Biss]

Eccoci qua finalmente! Allora, ho preso la batteria dell'ultimo link (la BS) e dopo averla caricata oggi l'ho montata, risultato? Beh é partita!

Ho fatto varie prove ed alla fine, con il decompressore aperto non partiva, a decompressore chiuso invece partiva subito (e sempre aria CHIUSA). A forza di provare la batteria si é scaricata un bel po ed alla fine per farla avviare dovevo tenere il decompressore appena puntato (per darle la giusta compressione, non troppa da non scaricare la batteria ma neanche troppo poca per far girare il motorino a vuoto) e partiva comunque.
Alla fine penso di poter escludere quindi problemi al motorino d'avviamento ed alla ruota libera e dire che per accenderla con batteria basta premere il pulsante senza tirare aria o decompressore

A breve, se youtube me li carica, posto i video delle prove e dell'avviamento denitivo

Vi lascio con questa foto, chiamatemi uomo batteria



E mi manca la Skyrich che monto sull'hypermotard!

[Biss]

Ecco il video della prima accensione,



Qui invece l'accensione definitiva, quando ho capito che era meglio tenere il decompmressore chiuso, non tirato



In partenza ha esitato un attimo perché, dopo cinque minuti di avviamenti e tentati avviamenti, si é scaricata un bel po

[sergio]

Perfetta [emoji106]

[Biss]

Ora inizierò a smontare tutto l'impianto elettrico e il motore, rimarranno solo telaio, sospensioni e ruote per poter iniziare a studiare il nuovo telaietto

[Biss]

Ragazzi mi sa che ho fatto la azzata...stasera ho rimontato la batteria (dopo averla caricata tutta la notte) per assicurarmi della bontà dell'avviamentoa dopo due tentativi il motorino d'avviamento ha fatto un rumoraccio diverso dal solito (come se girasse a vuoto) e ora, se schiaccio l'avviamento, tutto tace e non si muove, sento solo il reléd'avviamento fare "CLIK CLIK"....non é che ho danneggiato il motorino d'avviamento? Uff
I due fusibili presenti dietro dietro la zona scatola filtro non sono saltati