ti piacerebbe ... io ho un rotax ...PaoloD ha scritto: Di tutti quelli che mi hanno risposto... vedo con piacere che ad oggi più nessuno ha una Pegaso Rotax...
E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "sponda"?
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
torno, torno a voglia se torno ...
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
Sei l'unico! E vedo che hai una Cube...Superdm83 ha scritto:ti piacerebbe ... io ho un rotax ...PaoloD ha scritto: Di tutti quelli che mi hanno risposto... vedo con piacere che ad oggi più nessuno ha una Pegaso Rotax...
Ecco io sono conscio che non esistono a priori delle F650 che vanno meglio delle Pegaso come delle GA/MX che van meglio delle Cube, come non è detto che una Punto vada per forza peggio di una Polo...
Però io una Cube non la prenderei mai...
Mi piace molto di più la serie GA/MX.
E sono felicissimo che qui dentro non la pensiamo tutti allo stesso modo, sai che noia se no...
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
anche a me il Pegaso 2 piace più delle generazioni seguenti (motorizzate Rotax: i minarellidotati sono un altro discorso)
meno comodo ma decisamente più sportivo
... cosa che vale anche per il paragone con le F650
la Dakar era un po' un'altra storia, ma le normali sono la noia fatta moto!
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
Io ce l'ho ancora , anche se il pit-stop è più lungo del previsto (maledetti soldi che non ho!!)PaoloD ha scritto: Di tutti quelli che mi hanno risposto... vedo con piacere che ad oggi più nessuno ha una Pegaso Rotax...
Ma l'ho usata x 12 anni e 120mila chilometri
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
Forse il paragone più calzante sarebbe tra VW Polo e Seat Ibiza visto che montano lo stesso motore VWPaoloD ha scritto: Ecco io sono conscio che non esistono a priori delle F650 che vanno meglio delle Pegaso come delle GA/MX che van meglio delle Cube, come non è detto che una Punto vada per forza peggio di una Polo...
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
Non ho capito bene
qualè il problema?
Motori Fiat Vs motori WV ?
qualè il problema?
Motori Fiat Vs motori WV ?
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
Eccomi, altro Pegaso Cube dotato.PaoloD ha scritto: Di tutti quelli che mi hanno risposto... vedo con piacere che ad oggi più nessuno ha una Pegaso Rotax...
Rispondo per punti seguendo il tuo post.
Problemi: per mia esperienza personale in 55.000 km (ok, non sono molti) ho dovuto cambiare solo la ruota libera, ma all'epoca non conoscevo questo forum e le possibili soluzioni, miglioramenti ecc per evitare questo inconveniente, e una rottura strana al motorino di avviamento. Per quanto ne so il blocco motore è lo stesso fra le due moto, quindi queste due cose potevano succedere ad entrambe le moto. Aggiungo di aver fatto l'ormai super famosa modifca del relè, non più di mezz'ora per sistemare tutto.
Consumi: la mia Cube beve quanto un jet nonostante gli accorgimenti alla carburazione, questo però è dovuto al mio modo di guidare abituato al motocross/enduro col 125 2t.
Estetica: questo devi decidere te, a me non piace la BMW ma è gusto personale, però leggo che anche te non sei proprio convinto.
Ricambi: attualmente se guardi su subito.it trovi camionate di ricambi, sia nuovi che usati, oltre a quello che c'è in vendita qui sul mercatino.
A questo aggiungo: la mia moto era stata acquistata nuova da mio zio. Nel lontano 1997 ho spinto molto perchè prendesse la Pegaso e non un'altra moto, nel 2005 l'ho ricomprata io. A distanza di 18 anni, 2 mesi e 7 giorni da quando l'ho provata la prima volta RIFAREI ESATTAMENTE TUTTE LE STESSE COSE! Insisterei perchè zio la prendesse, la ricomprerei quando ha deciso di venderla, la riparerei quando mi ha lasciato a piedi a 200 km da casa con la ruota libera tritata, la ricomprerei con tutti i suoi pregi e i suoi difetti, e la terrò con me finchè andrà e dopo, come ha detto Hit una volta qui sul forum, la metterò in salotto. Perche? Perchè mi piace esteticamente, mi piace come va, mi piace come si manda, mi piace l'emozione che mi da, mi piace la relativa semplicità della meccanica che permette di metterci le mani da solo, mi piace e non la cambierei nemmeno con moto migliori.
Con questo non voglio convincerti ad una scelta, solo dirti brevemente il mio pensiero in merito alla mia Pegaso.
..non può piovere per sempre...
Ex Piaggio Ciao 1970, ex Piaggio Vespa 1969, ex Suzuki RM 125 1994, ex TM 125 E 1996
Attualmente Pegaso Cube 97 (Pegaso1) - Pegaso Cube 99 (Pegaso3) [Pegaso2 è diventata donatrice di organi] - TM 125 E 1998 - RX 50 Passeri Replica 1992
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
Apprezzo tutti voi che siete veramente molto obiettivi e non cercate a tutti i costi di farmela pensare allo stesso vostro modo, ho frequentato parecchi forum su internet ma non è facile trovare gente così "benpensante".
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
Sergio... aspettavo con trepidazione il tuo commento... ma vedo che non ti sei espresso tra Pegaso e F650... va beh fa lo stesso...sergio ha scritto: Non ho capito bene
qualè il problema?
Motori Fiat Vs motori WV ?
Lo so che hai fatto apposta a gettare benzina sul fuoco con l'argomento Fiat e VW...
Ma ti risponderò dicendoti come la penso riguardo ai motori Fiat e VW... beh andrò in particolare sul confronto Punto vs Polo...
Ho fatto il meccanico fiat per (solo) un paio d'anni, prima lavoravo in officine meccaniche che producevano macchine utensili.
Ho avuto diverse fiat e quasi tutte diesel, Uno TD, Punto TD70, Bravo JTD100, 147 JTD115, Punto Evo 1.3mjt 95cv E4...
Allora lasciamo stare la farsa del Dieselgate perchè ti posso assicurare che col macchinone prova dei gas di scarico, opacimetro ecc ecc. i motori del gruppo FCA fanno paura...
Beh il 1600 TDI 90cv della mia Polo non ha niente a che vedere col frullino 1.3mjt e nemmeno col vecchio 1.6mjt 105cv che montavano punto e bravo.
Il motore della mia Polo offre, consumi minori, maggior prestazioni, valori di coppia più alti a regimi consoni a un motore diesel, maggior silenziosità, minor manutenzione e non voglio continuare.
Ma non sono qui per tirare fango addosso a fiat.
Ognuno che comperi l'auto che più gli aggrada.
A giorni inzio la processione a vedere le prime Peggy usate.
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
VStrom 650 !!!
E ho detto tutto!
E ho detto tutto!
Ibàn & Strom 1000 "The Beck"
Ibàn, chiiiii ?????
Ibàn, chiiiii ?????
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
Poche parolePaoloD ha scritto:Sergio... aspettavo con trepidazione il tuo commento... ma vedo che non ti sei espresso tra Pegaso e F650... va beh fa lo stesso...sergio ha scritto: Non ho capito bene
qualè il problema?
Motori Fiat Vs motori WV ?
Lo so che hai fatto apposta a gettare benzina sul fuoco con l'argomento Fiat e VW... [emoji317]
Ma ti risponderò dicendoti come la penso riguardo ai motori Fiat e VW... beh andrò in particolare sul confronto Punto vs Polo...
Ho fatto il meccanico fiat per (solo) un paio d'anni, prima lavoravo in officine meccaniche che producevano macchine utensili.
Ho avuto diverse fiat e quasi tutte diesel, Uno TD, Punto TD70, Bravo JTD100, 147 JTD115, Punto Evo 1.3mjt 95cv E4...
Allora lasciamo stare la farsa del Dieselgate perchè ti posso assicurare che col macchinone prova dei gas di scarico, opacimetro ecc ecc. i motori del gruppo FCA fanno paura...
Beh il 1600 TDI 90cv della mia Polo non ha niente a che vedere col frullino 1.3mjt e nemmeno col vecchio 1.6mjt 105cv che montavano punto e bravo.
Il motore della mia Polo offre, consumi minori, maggior prestazioni, valori di coppia più alti a regimi consoni a un motore diesel, maggior silenziosità, minor manutenzione e non voglio continuare.
Ma non sono qui per tirare fango addosso a fiat.
Ognuno che comperi l'auto che più gli aggrada.
A giorni inzio la processione a vedere le prime Peggy usate.
Basta 1 foto [emoji1]
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
Io cc Peggy l'ho venduta per sfizio di cambiare moto, se non fosse per le tasse e l'assicurazione sarebbe ancora in garage...
OT : punto 1.2 benz 16 valvole , 207.000 km cambiando solo la frizione a 180.000, e me avrei fatti molti ancore per non me l'avessero distrutta in un incidente.
Fine OT.
OT : punto 1.2 benz 16 valvole , 207.000 km cambiando solo la frizione a 180.000, e me avrei fatti molti ancore per non me l'avessero distrutta in un incidente.
Fine OT.
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
La mia peggy: 73000 KM e i soliti problemi noti come regolatore-mono. La moto mi piace molto, ha costi di gestione contenuti, mi diverte e al momento anche volendo/potendo cambiare moto non c'è niente che mi fa perdere la testa. Vorrei qualche cavallo in più come tutti, ma questo è un problema comune anche per chi di cavalli ne ha 150 quindi certe scimmie riesco a gestirle.
OT La mia seat IBIZA (motore VW 1.9 diesel aspirato) 373.000 KM con tagliandi + frizione ma dopo 16 anni sta cedendo la carrozzeria. /OT
OT La mia seat IBIZA (motore VW 1.9 diesel aspirato) 373.000 KM con tagliandi + frizione ma dopo 16 anni sta cedendo la carrozzeria. /OT
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
Sergio sei un grande ......in ai tedeschi..........
gio
majesty 250-kawa zr7s-cn etv 1000......lamotomiglioredelmondoquandovà...ma.......
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Re: E se invece di tornare su una Pegaso cambiassi... "spond
Sarò onesto... Comprerei una Trail, se riuscissi a trovarne di usate e qui in zona ma... la più vicina è a un centinaio di km.
Per prendere la IE allora prendo una GA...
Ma la mia paura è che fra un po' vogliano fermare dalla circolazione gli Euro Zero...
Qui lo stanno già facendo con le auto... Vai alla revisione e alla revisione non passa perchè lo standard adottato per i gas di scarico è all'euro 1...
Per prendere la IE allora prendo una GA...
Ma la mia paura è che fra un po' vogliano fermare dalla circolazione gli Euro Zero...
Qui lo stanno già facendo con le auto... Vai alla revisione e alla revisione non passa perchè lo standard adottato per i gas di scarico è all'euro 1...