CORONA O PIGNONE

[robyfg]

P.P.S:
ma il Cube non aveva il pignone fermato da un Segerring?

Ancora non ci metto mano, ma mi sembra proprio di sì, diversamente dalla I.E. (credo) che ha la rondella ribattuta sul dado.
Ma cambia qualcosa?

[fedro69]

un anello seger non viene serrato

[robyfg]

.... a beh certo!
E io che pensavo che fosse stato messo a "protezione" del dado di serraggio.
Certo però, solo al pensiero che il pignone si regga solo con un seeger......

Ma si saranno mica fumati qualcosa quelli dell'Aprilia!!??

Comunque, ecco perché nel manuale officina non trovavo niente.

[Lupo motociclista]

.... a beh certo!
E io che pensavo che fosse stato messo a "protezione" del dado di serraggio.
Certo però, solo al pensiero che il pignone si regga solo con un seeger......

Ma si saranno mica fumati qualcosa quelli dell'Aprilia!!??

Comunque, ecco perché nel manuale officina non trovavo niente.

Un seeger basta. La coppia esercitata sul seeger è minima, personalmente lo ritengo piu’ sicuro del dado, che si può svitare come successe a me. Fissai il pignone con del fil di ferro e tornai a casa senza problemi.

[giamaica75]

Ma stai proprio tranquillo, che tiene… sulle vespe vecchie è usato addirittura come «estrattore» per il volano. Basta montarlo dal lato giusto: uno spigolo è sempre piú arrotondato dell’altro, quello che va «a battuta» nella sede dev’essere quello non arrotondato.
P.S. Lupo, niente coppia sui seeger, lavorano solo con forza assiale…

[Lupo motociclista]

P.S. Lupo, niente coppia sui seeger, lavorano solo con forza assiale…

Non osavo scriverlo, grazie per aver confermato quello che sospettavo

[robyfg]

Vabbè dai mi avete convinto,mi arrendo.

Comunque, un filino di frena filetto sugli ingranaggi del pignone penso che male non gli possa fare.

[giamaica75]

….
Comunque, un filino di frena filetto sugli ingranaggi del pignone penso che male non gli possa fare.
…

Poi cambierai idea quando le bestemmie (tue) per smontarlo le sentiranno anche sulla luna… Co son passato con l’XT…
Lascia stare il frenafiletti… non mi stupirebbe se, al contrario, il manuale (che non conosco, avendo io una Strada) suggerisse olio…

[robyfg]

Ragazzi mi dareste la vostra opinione sullo stato di corona e pignone?
Per quel che si riesce a capire/vedere ovviamente.
Il lavoro lo farò non prima d'aver fatto una precisa misurazione giri/velocità, così mi rendo effettivamente conto che cosa succede con un dente in meno sulla corona dopo averla montata.

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[sergio]

Fai come descritto qui. Tira la catena quando è all'estremità opposta del pignone sulla corona

https://www.motohub.it/trasmissione-con ... e-pignone/

[robyfg]

Mi inchino al tuo/vostro sapere!!

Fermo restando che comunque ho deciso di cambiare tutto (la trasmissione ha comunque 21 anni, magari più per la catena che corona e pignone, perché credo che stare ferma per 10 anni in un ambiente non proprio asciutto asciutto, come può essere un box interrato, non credo poi che gli abbia giovato tantissimo), dall'articolo letto mi pare d'aver capito che corona e pignone male male non stiano, appena riscendo in garage farò la prova con la catena, ma così, giusto per curiosità.

Grazie ancora

[robyfg]

Lascia stare il frenafiletti… non mi stupirebbe se, al contrario, il manuale (che non conosco, avendo io una Strada) suggerisse olio…

Solo per spirito di condivisione e non per altro:
per l'esattezza (ho verificato) il manuale suggerisce all'interno del pignone l'utilizzo di "Loctite Anti-Seize".

[sergio]

Lascia stare il frenafiletti… non mi stupirebbe se, al contrario, il manuale (che non conosco, avendo io una Strada) suggerisse olio…

Solo per spirito di condivisione e non per altro:
per l'esattezza (ho verificato) il manuale suggerisce all'interno del pignone l'utilizzo di "Loctite Anti-Seize".

Che è l'opposto del frena filetti praticamente

[giamaica75]

Lascia stare il frenafiletti… non mi stupirebbe se, al contrario, il manuale (che non conosco, avendo io una Strada) suggerisse olio…

Solo per spirito di condivisione e non per altro:
per l'esattezza (ho verificato) il manuale suggerisce all'interno del pignone l'utilizzo di "Loctite Anti-Seize".

Appunto: come dice Sergio, il contrario di un frenafiletti…
Anche se (opinione mia) un frenafiletti sul pignone, con tutte le botte che gli arrivano, non funzionerebbe come frenafiletti (che altro non è che una colla) ma creerebbe solo spessore e insieme alla morchia che si accumula te lo bloccherebbe… se cambi il pignone ogni 20 anni, ma cambiandolo «regolarmente» non credo faccia in tempo a bloccarsi….)
Sulla Pegaso l’ho sempre sfilato a mano, sulla XT (lo cambiai quest’anno, credo stesse lí dal ‘93… ) ho dovuto mettere mano a un estrattore per cuscinetti…

[robyfg]