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bikelink
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Messaggio da bikelink » martedì 9 settembre 2003, 9:35

Lo riporto per ricordare ai vecchi...e mostrare ai nuovi

REGOLE E COMPORTAMENTI DEI NOSTRI RADUNI

Come condividere con gli altri Motociclisti serenamente un Meeting..

Il viaggio in gruppo presuppone il rispetto e l’accettazione di alcune semplici regole.

1) Efficienza del proprio mezzo.
E’ fondamentale che prima di intraprendere un viaggio ognuno sia consapevole della perfetta efficienza del mezzo. Pneumatici, freni, fari, stop, catena, bagagli e tutto ciò che riguarda la sicurezza propria e dei compagni di viaggio (in moto praticamente tutto !!!) deve essere perfetto. Attenzione anche alla validità dei documenti, patente, libretto, assicurazione. Anche l’abbigliamento adeguato è necessario (non dimenticarsi mai la tuta da acqua).

2) Presentarsi alla partenza puntuali, con il pieno e con i riferimenti del tragitto.
Rispetto degli altri significa anche essere puntuali ai punti di aggregazione stabiliti. Ogni itinerario è pubblicato con un anticipo dai 2 mesi ai 15 giorni prima, sia come Mappa geografica che come elenco di località attraversate. Questo per consentire a tutti eventuali fermate o ricongiungimenti.

3) Come norma, è il più lento a fare l’andatura. Fare l’andatura non significa stare in testa al gruppo. Una volta avvisati i partecipanti del proprio stile di guida saranno gli altri più esperti ad adattarsi.

4) Apripista.
E’ normalmente il più pratico della zona attraversata. Il sorpasso all’apripista non dovrebbe mai essere fatto salvo casi di emergenza. L’apripista non devierà dalla strada stabilita dall’itinerario.

5) L’ultimo del gruppo. Normalmente una persona di esperienza. Meglio se con qualche nozione tecnica ..per prestare un minimo di aiuto a coloro che eventualmente si trovassero in difficoltà.

6) Prestare sempre attenzione al nostro compagno che segue
Se non lo vedeste arrivare è probabile abbia qualche problema ! Rallentate moderatamente in modo da farvi notare da chi vi precede, quindi fermatevi e aspettate un pochino.

7) E’ indispensabile mantenere sempre la distanza di sicurezza.

8) Sono assolutamente vietati comportamenti “competitivi”.
e tutto quello che può provocare pericolo per se e per gli altri. Ricordate che siamo in gita di pacere: per andare forte, impennare, derapare, saltare, e fare i funamboli ci sono altri luoghi molto più adatti.

9) Sono assolutamente vietati sorpassi in curva anche nella stessa carreggiata.

10) Quando uno si ferma, TUTTI si fermano.
Salvo eccezioni contestuali o concordate in precedenza.

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Averno
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Messaggio da Averno » martedì 9 settembre 2003, 15:54

:evil: :o :o :o :o :o Non per fare il menagramo, ma una volta, durante un percorso turistico fatto in gruppo, l'arresto NON VISTO dell' apripista ha causato un accartocciamento totale di sette moto (me compreso). Ed eravamo a 1200 KM da casa, nei Pirenei. Per cui CONCORDO in pieno nella condivisione delle norme per viaggiare "a spasso" in gruppo. OCCHIO!! :o :o :o :o :o
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dunque..

Messaggio da bikelink » martedì 9 settembre 2003, 16:01

Averno ha scritto::evil: :o :o :o :o :o Non per fare il menagramo, ma una volta, durante un percorso turistico fatto in gruppo, l'arresto NON VISTO dell' apripista ha causato un accartocciamento totale di sette moto (me compreso). Ed eravamo a 1200 KM da casa, nei Pirenei. Per cui CONCORDO in pieno nella condivisione delle norme per viaggiare "a spasso" in gruppo. OCCHIO!! :o :o :o :o :o
mi dispiace per la tua avventura...e spero che gli tutti gli altri capiscano l'importanza di queste poche norme.

faremo ad ogni modo dei gruppi piu' piccoli...perchè andare in giro in 40 moto in fila...essere un poko pericolosetten...
ma tu non ti sei ancora aggiunto alla lista ? dai da reggio emilia....non puoi mancare!

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shezan
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Messaggio da shezan » martedì 9 settembre 2003, 16:32

Sto contattando le FFSS per un paio di respingenti da montare in capo e in coda alla mia peggy... onde evitare accartocciamenti fastidiosi :)
Come conciliare colesterolo e motori?
http://www.xuhini.org
Il sito Xuhino
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Messaggio da Ospite » martedì 9 settembre 2003, 17:49

Nel mio caso alcuni compagni si erano distratti a guardare il panorama e (dato che erano quelli più in fondo che sono portati a sentirsi più "liberi") quando "hanno rigirato la testa" si sono trovati le moto davanti "addosso". L'effetto è stato quello di un autoscontro, molti danni alle moto ma fortunatamente quasi nessuno fisico.
E noi andavamo ai 40 all'ora.... :wink:

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Messaggio da luca » mercoledì 10 settembre 2003, 0:03

LE REGOLE SONO STATE PUBBLICATE IN PRIMA PAGINA.

QUESTO THREAD E' CHIUSO

così è deciso ;-)

lamps
L. :re:

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