Aprilia On The Road

Con grande fatica ho trovato questa soluzione (certo le marmitte aiutano)!

Che ne pensate?
Qui vedete un po' di foto: http://fotoalbum.alice.it/phoenixcorse/ ... g6132.html

Ma una foto nuda del portataga per capirne il modello? Problemi nel fissarlo?

Arrivano arrivano

Solo che è un po' complicato da spiegare. Sto quasi pensando di fare una piccola guida. Datemi tempo.....

Phoenix ha scritto:Arrivano arrivano

Solo che è un po' complicato da spiegare. Sto quasi pensando di fare una piccola guida. Datemi tempo.....

Visto che stai a Milano, poi magari mi dici dove l'hai accattato sto portatarga.. e il prezzo ovvio
Ciao

Sì sì!!!! Guida, guida!!!
Ma con gli scarichi originali devo scordarmi di farci stare il tutto o c'è una speranza? Proprio bello così, e la cosa simpatica è che mi pare sia tutto a norma di legge.. Pure la luce targa giusto? Quanto ti è costato?

Phoenix!!ma sei ancora tra "noi"?
Ci dobbiamo preoccupare?
Qui si aspettava foto e indicazioni sul portatarga.. se ci sei fai una sgasata

si si ci sono.
Domenica sera volevo caricare le foto che ho fatto, ma hanno cambiato le modalità del foto album di virgilio e non mi ha caricato le foto......
Domani ci riprovo.

Intanto vi indico i pezzi che ho montato:

Questo il portatarga universale

e questa la luce (ne ho preso una piccola per motivi di spazio)

Buono, il portatarga l'ho già visto su eBay.. ma togliendo tutto il plasticone sei riuscito ad applicarlo senza problemi ho hai dovuto fare qualche modifica? E dove lo hai fissato di preciso?
Rispondi entro fine mese please

Nell'attesa delle foto creco di farmi capire.

Dunque: mi sono procurato un parafango da modificare. L'ho segato subito sotto al catarinfrangente.
Il portatarga l'ho attaccato con 4 viti zincate al sottocodone (le viti sbucano nella vaschetta porta-attrezzi). Dato che è di plastica ho messo (dalla parte della vaschetta porta attrezzi) delle sqadrette piatte. Inoltre sotto, tra il portatarga e il sottocodone, ho messo delle ranelle di gomma dura (di derivazione idraulica) al fine di evitare vibrazioni e infiltrazioni d'acqua.
A questo punto mi sono accorto che la luce targa non ci stava e dunque me ne sono procurta una a led.

Poi ho dovuto tribolare parecchio per le frecce in quanto quelle originali sono da 10W e quelle aftermarchet sono da 21W.

Le foto renderanno tutto più comprensibile

Qui si nota il taglio del parafango, la luce e le viti con ranelle di gomma

Qui si nota anche il nuove relè delle frecce

Ora si capisce, grazie.
Infatti non riuscivo a comprendere come avevi mantenuto il fanale originale se toglievi tutto il parafango..
ora capisco.
Tu hai dei terminali diversi dai miei, non credo di poter posizionare le frecce come hai fatto tu.
Dalle foto ho notato che si vedono i segni dove hai segato il parafango, se vuoi c'è un sistema per farli sparire
(lo so, penserai "chi se ne frega, tanto li non si vede" ma io sono un paranoico dei dettagli..sic), con una pistola termica da carrozziere scaldi piano piano i bordi dove hai tagliato (a pezzo smontato se no rischi di fondere qualcos'altro) e vedrai che spariranno quasi completamente.
Bel lavoro!, ci fo un pensierino.
Ciao e grazie

Rispetto alla foto che vedi (fatta ancora in fase di preparazioni) ho banalmente provveduto a limare la plastica. La sbavature del taglio non si vedono più e poi è tutto nascosto.

Per le frecce non penso ci siano problemi con altri scarichi. Certo, non si possono lasciare quelle originali, ma per me è possibile 1) metterle più in basso o 2) metterle più in alto (tipo Pegaso strada)