Aprilia On The Road

Ciao ho preso un porta smartphone alimentato con la presa usb, la mia domanda è come faccio ad arrivare con i fili dalla batteria finì al manubrio senza smontare mezza moto ?

Per fare un lavoro ben fatto potresti mettere un rele' sotto chiave e poi portare positivo e negativo passando sui contatti del rele' e collegarli ai due cavi del portacell.

Grazie per la dritta, che percorso posso farli fare ai cavi dalla batteria al blocchetto?

Io il relay l’ho piazzato proprio sopra il sensore cadita, giusto davanti al vano sottosella. Per armttivare il relay ho preso il + dalla luce targa, poi i fili dal relay al manubrio passano sul lato destro, lungo il telaietto posteriore, poi passano sotto al serbatoio recupero attaccato all’airbox, e poi seguono il trave superiore del telaio

quindi devo per forza smontare il serbatoio?

genq_20 ha scritto: ↑

domenica 2 febbraio 2020, 20:13

quindi devo per forza smontare il serbatoio?

No: il passaggio lungo il trave superiore è come ce l’ho ora, prima andava lungo il tubo radiatore (quindi passava solo un pó piú giú)...

giamaica75 ha scritto: ↑

domenica 2 febbraio 2020, 21:29

genq_20 ha scritto: ↑

domenica 2 febbraio 2020, 20:13

quindi devo per forza smontare il serbatoio?

No: il passaggio lungo il trave superiore è come ce l’ho ora, prima andava lungo il tubo radiatore (quindi passava solo un pó piú giú)...

ok, giusto per capisci la trave superiore la raggiungo in corrispondenza del filtro aria?

genq_20 ha scritto: ↑

lunedì 3 febbraio 2020, 10:30

giamaica75 ha scritto: ↑

domenica 2 febbraio 2020, 21:29

genq_20 ha scritto: ↑

domenica 2 febbraio 2020, 20:13

quindi devo per forza smontare il serbatoio?

No: il passaggio lungo il trave superiore è come ce l’ho ora, prima andava lungo il tubo radiatore (quindi passava solo un pó piú giú)...

ok, giusto per capisci la trave superiore la raggiungo in corrispondenza del filtro aria?

Cerca “impianto ausiliario” (sto col cell e linkare mi risulta ostico), tra i risultati c’è uno dalla monografia su Jamaica, ci son due foto, una mostra il relay, l’altra ti fa capire dove ho fatto passare i fili ( sotto al serbatoio recupero di cui parlavo prima), poi da lì li puoi far passare lungo il tubo radiatore

giamaica75 ha scritto: ↑

lunedì 3 febbraio 2020, 12:29

genq_20 ha scritto: ↑

lunedì 3 febbraio 2020, 10:30

giamaica75 ha scritto: ↑

domenica 2 febbraio 2020, 21:29

No: il passaggio lungo il trave superiore è come ce l’ho ora, prima andava lungo il tubo radiatore (quindi passava solo un pó piú giú)...

ok, giusto per capisci la trave superiore la raggiungo in corrispondenza del filtro aria?

Cerca “impianto ausiliario” (sto col cell e linkare mi risulta ostico), tra i risultati c’è uno dalla monografia su Jamaica, ci son due foto, una mostra il relay, l’altra ti fa capire dove ho fatto passare i fili ( sotto al serbatoio recupero di cui parlavo prima), poi da lì li puoi far passare lungo il tubo radiatore

Ah ok forse ho capito!

Quei connettori li ho poi tolti... troppo ingombranti, sostituiti con normali faston... tutti quei cavi in realtà fanno parte di una pippa mentale: ogni utenza ausiliaria (faretti, oliatore etc) ha un interruttore sul manubrio, con fili che arrivano lì sotto, e tutti i collegamenti sono fatti sempre lì sotto, ecco il perché del groviglio nastrato in bianco...

Grazie a tutti per i consigli, alla fine ho fatto passare i cavi dove diceva Giamaica, però i cavi sia per pigrizia sia per inesperienza gli ho collegati direttamente dalla batteria, io porta smartphone dispone già di un fusibile e dell’interruttore on/off

genq_20 ha scritto: ↑

lunedì 10 febbraio 2020, 11:21

Grazie a tutti per i consigli, alla fine ho fatto passare i cavi dove diceva Giamaica, però i cavi sia per pigrizia sia per inesperienza gli ho collegati direttamente dalla batteria, io porta smartphone dispone già di un fusibile e dell’interruttore on/off

Il relay è soprattutto per evitare il rischio che ti si scarichi la batteria... ma se hai l’interruttore dovresti stare a posto cmq...