OzKm. I problemi che ho avuto sono stati essenzialmente il regolatore di tensione bruciato e carburazione sballata. Un'altro difetto della Peggy è che per qualunque st&%&%$ta di manutenzione devi smontare mezza moto (((( solamente per ritoccare la carburazione devi smontare gli scarichi e per togliere la candela devi rmontare mezza carena. Senza contare che per togliere il coperchio del pignone c'è da smontare il pedale del freno posteriore...e son ca%%i !
sinceramente stò meditando sul TDM....
comunque bisogna dire che è un muletto: quando non ha queste piccole beghe è una SIGNORA moto che fà sempre la sua porca figura: molto più bella delle jappo !
Sul TDM se devi cambiare la batteria devi smontare mezza moto e in particolare: la ruota posteriore e il monoammortizzatore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
un lavoretto da poco, 2 minuti e via
ciao da Ale
Altro che candela della peg.