Ammortizzatore di sterzo

[MIT0590]

Esatto, la scelta è proprio questa ammortizzatore di sterzo rotativo . Non Scott e neanche cinese ma ohlins...
Qui è montato sul tlr

IMG_20170219_142139.jpg

Ma comunque è quello più facile da montare e anche più bello...

[polaroid]

Esatto, la scelta è proprio questa ammortizzatore di sterzo rotativo . Non Scott e neanche cinese ma ohlins...
Qui è montato sul tlr

IMG_20170219_142139.jpg

Ma comunque è quello più facile da montare e anche più bello...

Ottimo..., di quale modello si tratta?

[MIT0590]

L'ammortizzatore e universale. Non c'è un modello specifico per una moto. L'unica cosa che cambia nei vari kit sono le staffe di montaggio ma siccome per la nostra moto non ci sono me le faccio da me...

[polaroid]

Quale delle due possibili soluzioni hai deciso di realizzare?

int.jpg

est.jpg

[MIT0590]

La prima. Altrimenti non si possono montare le viti ogni volta senza smontare il manubrio.

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IMG_20170224_190817.jpg

Nel ultima foto e tutto montato sulla piastra superiore . La staffa e quasi pronta..

[Sting AB]

Fico esteticamente e tecnicamente, ma a dirla tutta non credo che sulla Capona ne valga la pena, con le forche da 50 e il cerchio da 19 va dritta come un fuso senza il minimo sbacchettamento , basta avere il cerchio e i cuscinetti di sterzo in ordine

PS: ... la Capona continua ad essere generatrice di scimmie

[polaroid]

La prima. Altrimenti non si possono montare le viti ogni volta senza smontare il manubrio.

IMG_20170219_141453.jpg

IMG_20170224_190817.jpg

Nel ultima foto e tutto montato sulla piastra superiore . La staffa e quasi pronta..

Quindi mi pare di capire che come presa di forza utilizzi il dado sul cannotto di sterzo...

[OnlyVu]

Fico esteticamente e tecnicamente, ma a dirla tutta non credo che sulla Capona ne valga la pena, con le forche da 50 e il cerchio da 19 va dritta come un fuso senza il minimo sbacchettamento , basta avere il cerchio e i cuscinetti di sterzo in ordine

PS: ... la Capona continua ad essere generatrice di scimmie

Si, concordo completamente, la Capona non lo richiede assolutamente ...... si tratta comunque di un notevole esercizio tecnico.....per curiosità Mito....ma dove hai preso questo accessorio che costa più della moto?

[MIT0590]

La prima. Altrimenti non si possono montare le viti ogni volta senza smontare il manubrio.

IMG_20170219_141453.jpg

IMG_20170224_190817.jpg

Nel ultima foto e tutto montato sulla piastra superiore . La staffa e quasi pronta..

Quindi mi pare di capire che come presa di forza utilizzi il dado sul cannotto di sterzo...

No, sulla capona e impossibile usare il dadone come supporto per il ammortizzatore. Almeno che non si rifà da capo ma il mio fresatore e troppo impegnato in questo periodo per darmi retta.
Ho fatto una staffa con una piastra di alluminio da 15mm che si avvita sulla piastra di sterzo tramite due viti m6 e sopra c'è l'attacco per l'ammortizzatore.

IMG_20170224_210519.jpg

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[MIT0590]

La prima. Altrimenti non si possono montare le viti ogni volta senza smontare il manubrio.

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IMG_20170224_190817.jpg

Nel ultima foto e tutto montato sulla piastra superiore . La staffa e quasi pronta..

Quindi mi pare di capire che come presa di forza utilizzi il dado sul cannotto di sterzo...

Comunque inizialmente quella era l'idea, di montarlo sul dadone come sui Suzuki. Ma era troppo impegnativo e non volevo modificare la staffa per il tlr.

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[MIT0590]

Fico esteticamente e tecnicamente, ma a dirla tutta non credo che sulla Capona ne valga la pena, con le forche da 50 e il cerchio da 19 va dritta come un fuso senza il minimo sbacchettamento , basta avere il cerchio e i cuscinetti di sterzo in ordine

PS: ... la Capona continua ad essere generatrice di scimmie

Si, concordo completamente, la Capona non lo richiede assolutamente ...... si tratta comunque di un notevole esercizio tecnico.....per curiosità Mito....ma dove hai preso questo accessorio che costa più della moto?

Serve o non serve ormai è quasi fatto
Come diceva il grande Giampaolo, male non fa..
Quel ammortizzatore l'ho preso un anno fa per il tl1000r ma non avevo mai pensato di cercare di adattarlo anche sulla capona.

[Sting AB]

Serve o non serve ormai è quasi fatto
Come diceva il grande Giampaolo, male non fa..

Dipende, se ci fai solo asfalto può essere che male non gli fa, anche se c'è sempre la legge della statistica applicata alla tecnica, è sempre un accrocco in più = maggiore complessità = maggiore probabilità di guasto. Se invece ci fai anche off l'ammortizzatore limita la reattività dei movimenti ed è proprio dannoso

Comunque se ti è presa la scimmia non puoi più frenarla anche il Giampy ha montato una miriade di accrocchi, lui è l'untore maximo

[polaroid]

La prima. Altrimenti non si possono montare le viti ogni volta senza smontare il manubrio.
Nel ultima foto e tutto montato sulla piastra superiore . La staffa e quasi pronta..

Quindi mi pare di capire che come presa di forza utilizzi il dado sul cannotto di sterzo...

No, sulla capona e impossibile usare il dadone come supporto per il ammortizzatore. Almeno che non si rifà da capo ma il mio fresatore e troppo impegnato in questo periodo per darmi retta.
Ho fatto una staffa con una piastra di alluminio da 15mm che si avvita sulla piastra di sterzo tramite due viti m6 e sopra c'è l'attacco per l'ammortizzatore.

Ok... tutto chiaro... ma per la leva di comando realizzi un attacco specifico sui punti di fissaggio del serbatoio?

Come questo:

770.jpg

[MIT0590]

Serve o non serve ormai è quasi fatto
Come diceva il grande Giampaolo, male non fa..

Dipende, se ci fai solo asfalto può essere che male non gli fa, anche se c'è sempre la legge della statistica applicata alla tecnica, è sempre un accrocco in più = maggiore complessità = maggiore probabilità di guasto. Se invece ci fai anche off l'ammortizzatore limita la reattività dei movimenti ed è proprio dannoso

Comunque se ti è presa la scimmia non puoi più frenarla anche il Giampy ha montato una miriade di accrocchi, lui è l'untore maximo

Mmm, non so mica se è così. Ohlins ha un altro ammortizzatore simile, sempre rotativo studiato apposta per essere montato sulle moto da cross. Qualche motivo ci sarà.
Per adesso poco off, l'anno scorso con due uscite compreso parpaillon ho fatto più danni che in 3 anni di utilizzo normale.
E se casomai faccio off e sento qualche fastidio nun c'è problema, mi fermo, smonto i due bulloni, lo metto in tasca e riparto. Tempo un minuto, la brugola da 5 la tengo sempre nel sottosella e le dimensioni del ammortizzatore sono contenute..

No no, la scimmia non mi è presa e quasi fatta ormai. Manca solo qualche dettaglio

[MIT0590]

Ok... tutto chiaro... ma per la leva di comando realizzi un attacco specifico sui punti di fissaggio del serbatoio?

Come questo:

770.jpg

Giusto. Ovviamente non sarà bello come in foto perché fatto a mano senza attrezzi particolari..