Reborn!

[teuz74]

Aggiornamento, ma senza foto sta volta

Sono 3 settimane ormai che aspetto sto dannato mono che rientri in mio possesso.
Purtroppo essendo un prima serie Bitubo, i pezzi di ricambio sono stati appositamente ordinati ed evidentemente faticano ad arrivare.
Comunque il problema di rigenerazione non si limita alle sole guarnizioni e al ricarico dell'elemento ma a una questione di usura dei tamponi di fondo corsa che sono andati completamente distrutti.
Inoltre, l'impiego per oltre 100k km, ha alla fine portato alla rottura di altri elementi interni quali la molla di precarico e di altri elementi meccanici non sostituibili con quelli di nuova serie.

In pratica, il prezzo per la rigenerazione del mono mi costerà di più, ma mi verrà restituito come nuovo

Mi tocca aspettare ancora...

[teuz74]

Ottime notizie finalmente, nel giro di due giorni il lavoro è avanzato in maniera rapidissima nel momento in cui il monoammortizzatore è tornato nelle mie mani
Il mono è stato già riagganciato, bisogna in questo momento solo fissare la manopola del precarico e il barilotto di espansione dell'azoto



Spesa contenuta tutto sommato, pensavo che tra revisione, smontaggio completo e sostituzione degli elementi di precarico la spesa sarebbe stata una sassata
Solo 200 euro, ma li valgono tutti secondo me



Montato il Bitubo si è proceduto finalmente al rimontaggio della pompa ABS e del motore finalmente



Rivedere la moto così adesso è tutta un'altra cosa, anche perchè tante e tantissime volte Anor è stato in queste condizioni nei miei lavori notturni e adesso sento finalmente che mancano poche ore a chiudere il discorso e a rivedermi finalmente in sella



Anche il cruscotto è a posto, devo solo cercare di mascherare un brutto striscio sul contagiri e ricostruire un filo che è andato strappato, non è il pensiero maggiore tutto sommato

Ormai ci siamo!!!

[QUARTA PIENA]

Vai che ti manca poco

[Homer75]

http://www.youtube.com/watch?v=sDvAgq1GecM

[Moma]

Anche il cruscotto è a posto, devo solo cercare di mascherare un brutto striscio sul contagiri e ricostruire un filo che è andato strappato, non è il pensiero maggiore tutto sommato

Ormai ci siamo!!!

Se parli di graffiature sul trasparente, procurati un flacone di holts micro graffi (oppure di ossido di cerio, si usa in vetreria ma questo sporca color terra rossa) e vai di movimento circolare

[teuz74]

grazie mille della info Moma, vedo di procurarmi sto magico flaconcino almeno per mascherare al meglio il graffione

comunque, sempre più vicini alla meta ormai



gruppo ottico anteriore riagganciato, cavi, cavetti e cazzabubbole varie sistemate e fascettate, devo rifare sul telaietto i due forellini per risistemare la staffa dei ballast xenon e posso chiudere il testone
Manca ancora qualche connettore da agganciare ma tutto sommato ormai è fatta anche questa



Siccome ci si rompe un po' le balle a lavaorare su un unico punto, allora eccoti riattaccato l'airbox, nel frattempo visto che c'ho i piedi liberi posso fare lo spurgo della frizione dopo aver sistemato l'attuatore
Motore riagganciato, c'è solo da mettere olio e liquido radiatore



e visto poi che mentre stavo a spurgare la frizione, le chiappe davano giusto sul retrotreno, allora cor culo son riusciuto a rimontare pure le bobine con la staffetta home made per quelle anteriori

Dai dai dai che tra na settimana son di nuovo in sella!!!

[xrv]

sei un grande !!!! complimenti

[andydj31]

Noto con piacere che nonostante tutto, la moto è "slozza" come prima dell'incidente!

[brucaliffo]

Incredibile le cose che si riescono a fare col culo!

[teuz74]

CULO: quella parte di te che può lasciare un segno

[andydj31]

Incredibile le cose che si riescono a fare col culo!

Se noti nelle foto, intorno alla moto, non c'è mai nessuno... mi sa che il meccanico lo lascia lavorare di notte da solo causa scorregge e rutti continui che non permetterebbero la sopravvivenza a qualsiasi specie umana che si trovasse vicina a quel ponte sollevatore!!

[brucaliffo]

Se noti nelle foto, intorno alla moto, non c'è mai nessuno... mi sa che il meccanico lo lascia lavorare di notte da solo causa scorregge e rutti continui che non permetterebbero la sopravvivenza a qualsiasi specie umana che si trovasse vicina a quel ponte sollevatore!!

mi sembra un'ipotesi plausibile

[teuz74]

normalmente la zona intorno a me viene recintata con nastri e cavalli di frisia adeguatamente segnalati con bandiere gialle tipiche delle zone coleriche
il crocifisso è stato rimosso (credo) ma potrebbe essere anche scappato spontaneamente

[Optimus Prime]

grandissimo lavoro e manualità Teuz

sei uno spettacolo vedere come procedi

[brucaliffo]

qui alcuni amici di Teuz si preparano per andare a fargli una sorpresa in officina



naturalmente c'è anche l'immancabile squillo