Soluzione finale per lo strano "klang" ?

[Ibàn]

5 ????

mi sa che poi col 5 non senti più il "klang" delle boccole ma lo "sprooinngg" della molla ...

[Sting AB]

5 ????

mi sa che poi col 5 non senti più il "klang" delle boccole ma lo "sprooinngg" della molla ...

...se avessi le WP o le wirth ti darei ragione, ma avendo le originali che sono morbide, un olio bello fluido è bilanciato, parola della Marzocchi che ho personalmente contattato, hanno detto "le forcelle della Capo danno il meglio con le molle continue (non progressive) e con l'olio da 10, oppure da 5 per chi fa offroad"... e visto come son messe le strade di Roma...
PS ovviamente per chi la usa quasi esclusivamente su asfalto in ottime condizioni e in extraurbano una forcella più dura può aiutare, soprattutto in curva e in staccata... ma io ormai sono diventato comodoso viva il comfort

[Maltese]

Si ragazzi, penso anch'io che il rumore dipenda di sicuro dalla densità dell'olio, io ho messo il 20 W con molle WP progres.. e il rumore è davvero forte ...nn capisto però il perke...

...ci sarà pur un motivo....?

[Ibàn]

...se avessi le WP o le wirth ti darei ragione, ma avendo le originali che sono morbide, un olio bello fluido è bilanciato, parola della Marzocchi che ho personalmente contattato, hanno detto "le forcelle della Capo danno il meglio con le molle continue (non progressive) e con l'olio da 10, oppure da 5 per chi fa offroad"...

"Minchia stai dicendo Willy !!" (cit.)

ma la seconda serie delle capo non adotta progressive già di serie quindi presumo non Wp o Wirth ma Marzocchi?

(cioè non me la vedo l'Aprilia aprire le forke in linea per togliere le continue Marzocchi ed inserire le progressive after market)

[eliele]

Confermo, le molle montate di serie sono progressive e, a dire di Ignazio Virzì (tecnico di Acireale della Marzocchi e guru delle sospensioni in Sicilia), sono delle buone molle.
Riguardo contattare direttamente la Marzocchi , ho i miei dubbi sulla competenza di chi prende il telefono, visto che mi volevano convincere che la RR ha forcelle da 50 mentre la STD le ha da 48 (!!!)...li ho salutati in fretta ringraziandoli per la cortesia...

[Sting AB]

Confermo, le molle montate di serie sono progressive e, a dire di Ignazio Virzì (tecnico di Acireale della Marzocchi e guru delle sospensioni in Sicilia), sono delle buone molle.
Riguardo contattare direttamente la Marzocchi , ho i miei dubbi sulla competenza di chi prende il telefono, visto che mi volevano convincere che la RR ha forcelle da 50 mentre la STD le ha da 48 (!!!)...li ho salutati in fretta ringraziandoli per la cortesia...

... allora mi sa che hai ragione tu, non ci capiscono... cmq le mie sono continue, che faccio metto le originali progressive e olio da 10? Aiutoooo

[andydj31]

Piccola precisazione onde evitare confusione: la CN a partire dalla versione ABS quindi M.Y. 2004 ha gia' di serie la molle progressive.
La versione orecchiuta quindi ante-2004 ne è sprovvista.

[Maltese]

...sei sicuro andy, la mia è un 2001 e montava le progressive...

[BOBo]

...sei sicuro andy, la mia è un 2001 e montava le progressive...

Non da nuova....

[Gianlu-Gianlu]

Anche la mia montava di serie le progressive,ma con precarico in pvc,quelle che ho montato della wirth sono lunghe quanto le originali più il precarico,questa è la differenza,perchè comunque come filo di ferro mi sembrano molto simili.

[andydj31]

...sei sicuro andy, la mia è un 2001 e montava le progressive...

Non da nuova....

Quoto!

[DINKY]

Comunque, la mia comprata nuova ad ottobre 2005, ha cominciato a fare il Klang circa un'annetto fà; andava a periodi (boh?). Ora lo fà in qualunque situazione...
Io ho avuto da subito l'impressione che il rumore derivi dalle forcelle ... tant'è che le prime volte mi fermavo e cercavo di capire se mi stavo perdendo qualcosa dall'avantreno della moto...
Lamps

[GDP]

E dopo 7 pagine piene zeppe ancora non si evince (scientificamente) la natura del klang.
La cosa che mi lascia perplesso è che da fermo se affondi le forcelle queste non generano nessun rumore!
Inizio a pensare che sia una concausa l'uso dell'olio 20W.
Mi spiego, forcelle più rigide che generano reazioni sulle parti in movimento interne al serbatoio (es. galleggiante) !

Che ne pensate ?

GDP--

[Sting AB]

E dopo 7 pagine piene zeppe ancora non si evince (scientificamente) la natura del klang.
La cosa che mi lascia perplesso è che da fermo se affondi le forcelle queste non generano nessun rumore!
Inizio a pensare che sia una concausa l'uso dell'olio 20W.
Mi spiego, forcelle più rigide che generano reazioni sulle parti in movimento interne al serbatoio (es. galleggiante) !

Che ne pensate ?

GDP--

...ci avevo pensato anch'io al galleggiante del serbatoio, ma la colpa è della bussola crimpata al pompante delle forcelle, verificato anche da Fiore , a detta sua non ci si può fare nulla proprio perchè è crimpata e quindi non si può serrare al pompante, la rumorosità aumenta con olio più denso perchè la bussola sullo sconnesso rimane "più asciutta" rispetto all'olio da 10 o 15 che passa più velocemente nel foro del pompante e attutisce i movimenti della bussola...ergo...se vuoi meno rumore devi mettere olio più fluido e rinunciare all'avantreno roccioso, ma questo lo puoi fare solo se hai molle originali (più morbide) perchè se hai le wirth o le wp, ci vuole un olio più denso per frenare la maggiore spinta delle molle dure...sennò rimbalzi forse un giorno troveremo la soluzione definitiva, per ora...

[renero]

La soluzione definitiva la trovammo 2 anni fà su AOTR

http://www.kservice.it/home.asp

Il problema è solo avere il tempo e un pò di "grano" da sacrificare.
Se cerchi k service sul forum troverai i post relativi. (uno di paci e uno di bluenight)