Aprilia On The Road

....da un po di tempo a questa parte, si accende sta fottutissima spia EFI
dopo qualche ora, evidentemente si asciuga la parte elettrica bagnata e tutto torna a posto!!
non riesco a capire.....premetto che le lavo con secchio e spugna, mai con acqua a pressione stando attento a non esagerare nel cruscotto e in corrispondenza del dissipatore sulla fiancata dx....tra l'altro mi è capitato di fare molti km sotto la pioggia torrenziale senza il minimo problema.....
BOOOOHHH!!!!


ciao a tutti

Un consiglio : non la lavare !

Non parlarmi di lavaggio.... io l'ho lavata la prima volta ad un lavaggio fai da te (avete presente?) ed ho rovinato definitivamente i cerchioni....... grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

togli la sella, sulla sinistra vicino al morsetto della batteria vi sono due connettori a una via, uno maschio e uno femmina. Uniscili e riaccendi il motore. Al posto dell'ora comparirà la sigla dell'errore EFI. Se compare 1 vuol dire che non vi sono errori di tipo elettrico.
Fammi sapere.
saluti

Boh, io la lavo duramente con tutta la pressione e non mi succede mai nulla.
Ovviamente non la sparo diretta sul cruscotto, ma da almeno mezzo metro di distanza.
Per i cerchioni poi, boh... dovrebbero essere fatti per resistere a fango, sterro, brecciolino ed altro ancora... coma cacchio fa l'acqua a rovinarli?

A volte, quando la lavo, oppure quando prendo tanta pioggia, oppure quando è rimasta sotto la neve, mi restano accese appena appena le spie affianco a quella dell'EFI. E' palesemente un contatto dovuto all'acqua. Dopo un pò che corro infatti sparisce. Io penso che anche EFI possa avere la stessa causa.

Per quanto riguarda i cerchioni, li lavo ogni volta con pennello e benzina e sono sempre splendenti come appena comprati. Ardocapo, mi vien da pensare ad un difetto di fabbricazione, oppure sei andato vicino al mare e li hai bagnati con acqua salata.
Io lo feci con la mia vecchia RX 125 nell'inquinatissima acqua della laguna veneta. Mi restò per sempre l'alone.

CIAO !!!

Ardocapo ha scritto:Non parlarmi di lavaggio.... io l'ho lavata la prima volta ad un lavaggio fai da te (avete presente?) ed ho rovinato definitivamente i cerchioni....... grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Anche i miei sono rovinati, devi aver usato lo spruzzino sgrassante, troppo aggressivo per il pregiato alluminio dei cerchi Capy.

gigabike ha scritto:

Ardocapo ha scritto:Non parlarmi di lavaggio.... io l'ho lavata la prima volta ad un lavaggio fai da te (avete presente?) ed ho rovinato definitivamente i cerchioni....... grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Anche i miei sono rovinati, devi aver usato lo spruzzino sgrassante, troppo aggressivo per il pregiato alluminio dei cerchi Capy.

Mi accodo alla lista di quelli che hanno macchiato i cerchi con lo sgrassatore...

Ma perchè il manuale non riporta alcuna avvertenza al riguardo ma solo stupide raccomandazioni a prova di scemo (tipo: toccare il motore quando è caldo può provocare ustioni...)

Lamps sgrassati

Un consiglio : non la lavare !

non posso, perde di prestazioni l'ultima volta ho rimosso un paio di kg di moscerini....

Boh, io la lavo duramente con tutta la pressione e non mi succede mai nulla.
Ovviamente non la sparo diretta sul cruscotto, ma da almeno mezzo metro di distanza.
Per i cerchioni poi, boh... dovrebbero essere fatti per resistere a fango, sterro, brecciolino ed altro ancora... coma cacchio fa l'acqua a rovinarli?

non avevo dubbi caro max_zerodifetti....

Scusa nonholenduro a parte gli scherzi, tu che hi smontato la tua CN più volte, secondo te dove potrebbe infilarsi l'acqua per darmi questa incredibile rottura di palle?

ciao

Boh, io la lavo duramente con tutta la pressione e non mi succede mai nulla.
Ovviamente non la sparo diretta sul cruscotto, ma da almeno mezzo metro di distanza.
Per i cerchioni poi, boh... dovrebbero essere fatti per resistere a fango, sterro, brecciolino ed altro ancora... coma cacchio fa l'acqua a rovinarli?

non avevo dubbi caro max_zerodifetti....

Mi hai tolto le parole di bocca.... e comunque VERO........... ho usato il lavacerchi

ahahahha

Dopo ogni lavaggio:
> qualche nipple di serraggio dei raggi con un pò di ruggine;
> se la espongo al sole appare un pò nebbia nel contagiri!
> quel caz... di cupolino trasparente, era trasparente......

ma ci pensate che non ho mai lavato un'auto!!!!!! e adesso....
Lamps + luminosi

Ardocapo ha scritto:Non parlarmi di lavaggio.... io l'ho lavata la prima volta ad un lavaggio fai da te (avete presente?) ed ho rovinato definitivamente i cerchioni....... grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

A me è successa la stessa cosa; ho usato un prodotto per i cerchioni.... rovinati!!
Dopo tante peripezie (e smoccoli vari), ho scoperto che le macchie visibili possono essere tolte in 2 modi: Polish con tanto olio di gomito oppure CRC (una passata e via).
Ritengo sia meglio il CRC in quanto credo che le macchie siano dovute all'ossidazione dello stesso cerchio.
Spero di esserti stato utile....bye.

Grazie... il CRC credo di poterlo reperire ( non so dove ma lo farò).... la cosa che non riuscirò mai a torvare sarà l'olio di gomito...... me ne mandi un po'?
Approposito... da dove scrivi?

Se ci fai caso, ti ho detto che è meglio il secondo modo (CRC), così fatichi di meno!!
Ah....già...scrivo da Prato