Aprilia On The Road

mannion0 ha scritto:Grazie Zeus,
sto ancora aspettando gli scarichi, non avendo sotto mano le piastrine originali, se avevi modo di anticiparmi le misure delle piastrine modificate con gli interassi dei fori mi anticipavo il lavoro per avere le piastrine pronte per quando arriveranno i GPR.

Grazie 1000

le piastrine sono solo più lunghe di 1cm-. Basta che porti le originali e le fai fare solamnente più lunghe. Naturalmente anche i fori sono distanti 1cm in più.
Io le ho portate da un amico e gli ho chiesto di farle 1 cm più lunghe. Poi al resto a pensato lui

Ciao Zeus,
forse non mi sono spiegato bene scusami, il fatto è proprio che volevo preparare le piastrine nuove prima che mi arrivino i GPR, di conseguenza se per cortesia mi indichi la larghezza, lunghezza ed interasse dei fori delle piastine originali mi posso calcolare le misure delle nuove.

Grazie

mannion0 ha scritto:Ciao Zeus,
forse non mi sono spiegato bene scusami, il fatto è proprio che volevo preparare le piastrine nuove prima che mi arrivino i GPR, di conseguenza se per cortesia mi indichi la larghezza, lunghezza ed interasse dei fori delle piastine originali mi posso calcolare le misure delle nuove.

Grazie

Gia!!!
se non hai ancora gli scarichi, non puoi prendere le misure delle piastrine....come rientro a casa ti posto le misure

Gentilissimo!!

queste sono le misure delle piastrine



lo spessore delle piastrine è di circa 2mm per l'originale mentre quelle che ho fatto fare io hanno uno spessore di 3mm

Ciao Zeus,
addirittura col disegno tecnico e le quote eccezionale!
ti ringrazio tantissimo ti saprò dire come andrà il montaggio.

Ciao!
Oggi, purtroppo, ho notato che il tubo del terminale sinistro tocca sul forcellone. Ho smontato tutto di nuovo provando diverse configurazioni, con e senza distanziale, più in altro, più in basso, ma niente. Il tubo passa li e basta.
Potete controllare se anche da voi c'è questo problema? Sul lato destro invece è tutto ok. C'è una luce di 1cm.

8) Appena le ho a casa , penso di eseguire un lavoro del genere , per renderle più stabili....




Posterò foto del lavoro e dimensioni del supporto...........

Zeus ha scritto:Ciao!
Oggi, purtroppo, ho notato che il tubo del terminale sinistro tocca sul forcellone. Ho smontato che to di nuovo provando diverse configurazioni, con e senza distanziale, più in altro, più in basso, ma niente. Il tubo passa li e basta.
Potete controllare se anche da voi c'è questo problema? Sul lato destro invece è tutto ok. C'è una luce di 1cm.

Cavolo zues che brutta notizia, ma come è possibile che una gpr non riesca a realizzare degli scarichi customizzati che si montino senza problemi??
Stefano cosa pensi?

non capisco ragazzi
ho montato vari gpr e visto in passato decine di gpr installati
mi sembra strana questa cosa
non è che dopo una caduta il collettore sia leggermente storto?
domani sento gpr se hanno dritte o soluzioni

Stefanob ha scritto:non capisco ragazzi
ho montato vari gpr e visto in passato decine di gpr installati
mi sembra strana questa cosa
non è che dopo una caduta il collettore sia leggermente storto?
domani sento gpr se hanno dritte o soluzioni

se fosse storto o chissà che, avrei problemi anche dalla parte destra. Invece li è tutto perfetto. C'è 1cm di luce tra tubo e forcellone. Potrebbe essere che il tubo sx abbia un difetto. Secondo me basterebbe che la parte che entra dentro il tubo originale fosse 1cm più lungo, in tanto che serve per distanziarlo dal forcellone

I miei gpr sono ancora imballati, se necessario li posso rispedire.
Attendo info.

Grazie

Io ho montato i Gpr che erano sulla capo di Coccobil... sono quelli in titanio vecchia serie. Anche a me il collettore strofinava sul forcellone.. fermo restando che comunque lo sfregamento io ce l'avevo solo con moto sul cavalletto centrale, e quindi non durante la marcia, ho risolto il problema mettendo dei fogli di alluminio come spessore fra il collettore e la marmitta che esce dal motore, in questo modo tutto il tubo con il terminale ha una posizione leggermente arretrata che, facendo forza sull'anello di fissaggio, costringe il tutto ad una curvatura leggermente spanciata verso l'esterno; in sostanza niente srega più con niente.

Lamps

D.

A me ed a Giampy.........non è ancora arrivato nulla.......

Io li ho fatti montare da un professionista e non ho avuto nessun problema...