PRO:
-Agilità ed immediata confidenza che trasmette
-Un gran motore,con un gran tiro ad ogni regime(migliore di Ducati 1000 a mio avviso)
-Comodità di guida e del passeggero
CONTRO:
-Consumi forse un pelino sopra la media(ma qualche volta ci ho dato qualche tiratina
)-Indicatore della benza non troppo preciso
-peso da ferma nelle manovre da fermo
-A volte faccio fatica a trovare la folle arrivando dalla 1^ marcia,come quasi che si impuntasse per andare in folle..ma magari sono io anche se con la ducati non mi capitava!
Della mia Capo ne sono stra contento,mi piace e mi ha letteralmente rubato il cuore grazie alla sua guida assolutamente fantastica..
la mia è un 2003 ed ha 40000 km,e credo che non abbia assolutamente nulla da invidiare alla blasonata BMW gs...ma come ha fatto a non avere successo??!!!mah...
Ora mi sta venendo già la scimmia per migliorarla esteticamente,tipo anodizzare i cerchi di nero,e magari dare una rifrescata alla verniciatura personalizzandola..vediamo come sono le finanze più avanti..ora non ho tempo di lasciarla "tranquilla"!!
sono a disposizione per ogni consiglio e suggerimento estetico che vi sentite di dare eh...li accetto ben volentieri!
Ringrazio tutti voi del forum perchè ho trovato e trovo info utili spulciando qua e là...
holaaaaaa
a me una bobina del posteriore si è fulminata dopo aver messo il mosfet. Comunque quoto i pro della capo e aggiungerei che ha una linea vedamente bella. Il regolatore mosfet, l'eliminazione dei due, sottolineo due!, connettori marrone che ci sono tra il regolatore di tensione e l'alternatore (si fondono che è un piacere! e ti lasciano a piedi...), il montaggio di un voltmetro in plancia, la sostituzione (preventiva e a basso costo) dell'interruttore sulla cavalletta laterale (ci cola l'olio della catena sopra crepando la gomma di protezione e facendo entrare acqua manda in tilt l'interruttore) sono, a mio modesto e irrilevante parere, cose da fare subito 
passando ad altro grande e pericoloso difetto; innesti rapidi dal serbatoio agli inettori in plastica da cambiare con innesti in metallo, sul sito ci sono tutte le indicazioni su come sostituirli!
la stessa cosa succede col transalp che mi sembra lo facciano certi giapponesi... 
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