Aprilia On The Road

Dopo 14 anni ritorno in Aprilia, proprio in sella ad una Caponord

Avendo allungato il raggio d'azione dei viaggi in 2, la mia carissima Hornet era diventata sottodimensionata, inoltre non aveva ripari aereodinamici e nemmeno la spia della benzina, se ci aggiungiamo che andavo in giro con le borse morbide, ecco che si è manifestata la voglia di un' upgrade, dopo varie ricerche ho visto che il miglior compromesso tra qualità e prezzo era a favore della Caponord (pur avendo valutato anche le altre marche)
così mi sono portato a casa questa bellissima balenottera

appena presa :biggthum:



Moto già conosciuta quì su AOTR

Subito lavata e smontata

ecco il "problema" al telaio.... più piccolo di quello che pensavo

ecco invece come è ora dopo verniciatura e tagliando

gran bel lavoro
se ora gli dai una mano di trasparente proteggi gli adesivi e ne esce un capolavoro
gusti miei ovviamente, così sembra un "non-finito"
bravo però, ti ripagherà di tutto il tempo che le hai dedicato

veramente bella..............ma perchè insistete tutti col nero ?????????????

phoenix78 ha scritto:gran bel lavoro
se ora gli dai una mano di trasparente proteggi gli adesivi e ne esce un capolavoro
gusti miei ovviamente, così sembra un "non-finito"
bravo però, ti ripagherà di tutto il tempo che le hai dedicato

Grazie...

ho ancora da sistemare ancora 2 o 3 cosine

il colore penso che lo lascerò così... anche la vecchia hornet la feci di quel colore, dopo 3 anni, era perfetto come il primo giorno


poi gli adesivi li ho fatti col catarinfrangente, non vorrei che col trasparente si perda l'effetto

gioroma ha scritto:veramente bella..............ma perchè insistete tutti col nero ?????????????

il nero sfina

Complimenti bel lavoro

Ho una domanda da farti siccome vorrei montare anche io quelle pompe potresti mettere delle foto nel dettaglio
Grazie

phoenix78 ha scritto:gran bel lavoro
se ora gli dai una mano di trasparente proteggi gli adesivi e ne esce un capolavoro
gusti miei ovviamente, così sembra un "non-finito"
bravo però, ti ripagherà di tutto il tempo che le hai dedicato

si vede proprio che sei un esteta...................... buahahahahahaahahahahahahaha

Complimenti per la capo...bel lavoro ma quel mostro sullo sgabello è un 250???yz---cr

robertov60 ha scritto:Complimenti bel lavoro

Ho una domanda da farti siccome vorrei montare anche io quelle pompe potresti mettere delle foto nel dettaglio
Grazie

dici le pompe freno/frizione???
appena posso te le posto

io sto pensando di prendere le originali... che non mi ci trovo

ROSARIO ha scritto:Complimenti per la capo...bel lavoro ma quel mostro sullo sgabello è un 250???yz---cr

CRF 450 2010.... però prima avevo un'YZ250 2t...

mi son dovuto convertire al 4t

è lì a far compagnia alla R1, la Caponord ed il Kart

Rix ha scritto:

ROSARIO ha scritto:Complimenti per la capo...bel lavoro ma quel mostro sullo sgabello è un 250???yz---cr

CRF 450 2010.... però prima avevo un'YZ250 2t...

mi son dovuto convertire al 4t

è lì a far compagnia alla R1, la Caponord ed il Kart

Kart????? io Tony+TM kW+cr250