Aprilia On The Road

Ciao a tutti ragazzi, come scritto nel titolo ho un problema con la capona, in pratica l'ho acquistata inizio anno con quasi 30000km presso concessionario, il problema è che ho già cambiato il regolatore già 2 volte con un totale di 500km percorsi, ho verificato l'alternatore (credo che sia della tuono poiché ha i cavi bianchi) come descritto dal manuale d'officina, e tutto ok funziona bene, ora la mia domanda è, dove sta il problema???????? Sto diventando matto.
Grazie a chiunque mi possa aiutare

I relè accensione potrebbero essere la causa? Bobine? So che tanti hanno sostituito il regolatore originale con un mosfet.

Si, qualche dettaglio in più non guasterebbe.....

Lo hai cambiato sempre con quello originale??? hai ancora i connettori marroni?? sempre messo nella posizione originale?? Bobine e relè non dovrebbero centrare nulla, il regolatore originale va sostituito con uno mosfet che scalda meno e va fatta la modifica wulox eliminando tutti i connettori e sostituendo i cavi con altri di sezione maggiore, è consigliabile anche installare un voltmetro per avere sempre la situazione sotto occhi!!!