Sono prossimo a questo lieto evento e vorrei chiedevi cosa effettivamente andrebbe controllato, ho notato nel conce una certa confusione, sul manuale si parla di olio, filtro olio, filtro aria ecc ma lui ha parlato di interventi diretti sul motore....avete qualche consiglio? 8) Fino ad adesso la motina non mi ha dato nessun problema
alla faccia di alcuni "colleghi" che hanno additato la CN come inaffidabile.Vale la pena di investire su un filtro K&N? calcolando che ho gli scarichi originali? 8)
A parte le candele consigliate dalla fabbrica (platinate ngk mi pare...) c'è di meglio? 8)
Come mai si devono controllare le valvole questo kilometraggio?
La sincronizzazione cilindri cosè?
Scusate le troppe domande ma le passate esperienze mi hanno portato a fidarmi più di voi che dei meccanici locali.
Un'ultima cosa...ieri ho sfortunatamente forato il pneumatico posteriore della motina, mi sono recato ad un gommista locale che mi ha riparato la gomma dall'esterno...secondo voi è sicuro? oppure devo intervenire con una soluzione diversa?
Grazie
BOH non lo sò, cmq io a 15.000 ho fatto , anzi mi ha fatto:
