Aprilia On The Road

Salve gente,

venerdì pomeriggio ho ritirato la moto dal mecca a cui la avevo portata a fare un tagliando di quelli come si deve. A parte la spesa di 375 euri (sostituite 4candele, 4lt olio, filtro olio, modifica serbatoio, pulizia di tutti i contatti dell'impianto elettrico, pastiglie anteriori e posteriori) quando sono andato a ripartire vedevo che sul cruscotto rimaneva fissa la scritta EFI 1. Ho chiesto al mecca se per caso si fosse dimenticato il connettore attaccato e lui mi ha risposto: "Ho sentito l'Aprilia e dicono di lasciarlo connesso perché così la moto va meglio poiché la carburazione è più grassa". Al che io ho sgranato l'occhi e, una volta arrivato a casa, ho disconnesso i cavetti. La moto mi sembra che vada nello stesso identico modo.
Voi che ne pensate di questa affermazione??
E soprattutto.... non vi sembra un po' caro questo tagliando?

Lamps.
D.

Da quello che leggo nel forum...mi sà che ti ha detto una ca@@@@ta...
lasciarlo connesso che cosi' ingrassa la carburazione ?! Naaaaa!


Per il prezzo dipende da che tipo di pastiglie ti ha messo ( le originali costano parecchio ) e se ti ha cambiato il tubo benzina ( che da solo costa parecchio pure lui )

Dovresti specificare quale modifica serbatoio ti avrebbe fatto: se ti ha cambiato solo il connettore maschio sul serbatoio, (e non credo visto che la tua è gia' M.Y. '04...) il costo dovrebbe essere di circa 25€. Mentre il tubo benzina alta pressione, (non quello di ritorno..) viene sui 100€.
Per le pastiglie se ti ha montato le originali Aprilia (che nn sono altro che Brembo con sacchettino stampato Aprila...) ti sono costate care ed ecco il perche' un tagliando abbastanza salato!!!

Ma che stronzate che mi tocca sentire.....digli di provare a mettere le dita nella 220 così gli tira di più!!

Riguardo le pastiglie ASSICURATI di cosa ti ha messo sotto, se sono le originali okkio 8) che durano poco (a me 4.000 km) per il resto

NO COMMENT

D@rione ha scritto: "Ho sentito l'Aprilia e dicono di lasciarlo connesso perché così la moto va meglio poiché la carburazione è più grassa".

paoricci ha scritto:Ma che stronzate che mi tocca sentire.....digli di provare a mettere le dita nella 220 così gli tira di più!!

R
NO COMMENT

Sono d'accordo, il consiglio è cambia mecca questo non è uno che
conosce le c.n.

Buona strada da Lino ex c.n.

Allora... ecco il dettaglio delle voci del tagliando:
4 candele: 36 euri
4 kg d'olio: 60 euri
filtro olio: 11 euri
2 coppie pasticche freno anteriore, modello EBC SINTETICHE: 90 euri
1 coppia pasticche freno posteriore, modello EBC SINTETICHE: 45 euri
modifica serbatorio: 15 euri
lavoro e controllo impianto elettrico: 120 euri.

Ecco qua. GLi ho chiesto come mai non avesse messo le Brembo rosse e lui ha detto "Quelle sono roba passata, oggi si montano queste che fanno meglio e durano di più". E poi c'è l'altra cosa dello spinotto.... che dite ragazzi, lo banno a vita? Ci vo a mettere una croce grossa come una casa accanto all'insegna??

Lamps.

D.

dì a questo pseudo-meccanico di ciucciare il calzino........


....NOI.....di AOTR siamo stufi di OMBRELLAI che si spacciano per meccanici........


dario....io ho fatto il tagliando ieri....le candele 4,5 € l'una.........






chiedo scusa per la polemica ma mi sento in dovere di difendere un povero consumatore......con 100 € ho fatto tutto, candele comprese....



lamps
la leggenda

dario ...la prossima volta sai a chi ti devi rivolgere ....

be intanto facci sapere come vanno le EBC
su ebay sono in asta le 2 coppie anteriori a 23 euro......

D@rione ha scritto:Salve gente,

venerdì pomeriggio ho ritirato la moto dal mecca a cui la avevo portata a fare un tagliando di quelli come si deve. A parte la spesa di 375 euri Voi che ne pensate di questa affermazione??
E soprattutto.... non vi sembra un po' caro questo tagliando?

Lamps.
D.

A parte che 375€ mi sono bastati per fare un tagliando su un'auto da 50.000 €.... per tre consecutivi... e a parte la risposta di questo meccanico... in questo casi bisogna darsi da fare...

MINCHIAAAAAAAAAAAA!

Compratevi un cavalletto... anche quello centrale originale, poi andate in un buon centro commerciale e vi comprate un set di chiavi, bussole e brugole, e ve lo mettete in garage...

DOVETE IMPARARE A FARVI I TAGLIANDI DA SOLI...

Cambiare l'olio, le candele, le pasticche, il filtro ario/olio, è veramente una emerita cazzata.... fatevelo da soli.....

Non sò più in che lingua dirlo...

Poi, quando dovete rivedere le valvole o l'innezione o qualcosa che per voi è difficile... allora andate... ma solo in quel caso...

A MENO CHE NON SIA FIORE O QUALCHE ALTRO VERO MECCANICO.

Dai Pacifico, non fare così che mi viene da piangere....

Pacifico ha scritto:


Non sò più in che lingua dirlo...



A MENO CHE NON SIA FIORE O QUALCHE ALTRO VERO MECCANICO.

....Lingua Aotristica ?