Aprilia On The Road

Oggi dopo un bel giro su monte fumaiolo con la zavorrina a 50km. da casa la caponord ha deciso di abbandonarmi !
Vi illustro i problemi che mi ha dato.
Per prima cosa e' impazzito il tachimetro che saltava dai 90 km/h fino ai 240
poi il motore ha cominciato a strattonare ed a strappare e la moto si e' completamente fermata.
La cosa bella e' che adesso girando la chiave non si hanno segni di vita,non c'e' corrente e' tutto completamente spento,cosa gli e' preso ?
help me

Che sfiga! Il tachimetro impazzito di solito è il sinonimo di batteria a terra.

In primis direi verifica batteria e poi anche il regolatore...

Cavolo !!!
La batteria non mi ha mai dato segni di squilibrio,possibile che all'improvviso faccia cosi ?
Grazie bugio !

Quanto tempo ha?

in primis direi regolatore andato...

e di conseguenza non caricando più ti ha "ciucciato" la batteria...

una volta sostituito il regolatore e ricaricaricata la batteria, se tutto funzia

se ancora non ricarica allora può essere l'alternatore... e allora

Ardocapo ha scritto:Quanto tempo ha?

La motina e' del febbraio 2004 ed ha km.13000

Grazie ragazzi,domani pomeriggio spero di andare a raccoglierla e poi vedro'

saulo a me è capitata la stessa identica cosa 2 giorni fa... ma dopo lo strattonare e spegnersi il pistone mi ha dato un calcio nelle pall.. che ancora lo sento...

un botto tremendo:(

comunque è sicuro qualcosa che non va nel circuito di ricarica .. speriamo per entrambi si tratti di regolatore di tensione ...

Potrebbe semplicemente essera saltato un elemento della batteria.

ecco, aggiornamento................. la mia già ha poco spunto nuovamente...

batteria caricata l'altro ieri con aggiunto di liquido (dall'elettrauto)

in bocca al lupo a tutti e due allora !
La cosa bella che mi viene e' questa:ma se uno di noi facesse un viaggio lungo,puo' stare tranquillo o c'e' sempre il rischio che si rimanga a piedi ?
La capo e' un gran mezzo ,ma se devo essere sincero le giappo non mi hanno mai e dico mai lasciato a piedi ne da nuove e ne da vecchie,sara' un caso isolato ?
Adesso faccio fatica a tyrovare qualcuno che mi riprenda la moto dove l'ho lasciata,non c'e' una soluzione momentanea per poter farla ripartire ?
Che ne so',ad esempio un ponticello fra regolatore e batteria ? Sempre se e' lui che ha mollato

saulo la soluzione per protartela a casa o in officina c'è... smonta la batteria.. sono 2 viti e una brucoletta che chude il cassetto della batteria , la fai ricaricare da un elettrauto ... poi la rimonti e si dovrebbe accendere a razzo... ma camminaci con i fari spenti...

io ieri ci ho camminato di notte per 60 km.. in andatura allegra e già è nuovamente a terra :/(

liotru ha scritto:saulo la soluzione per protartela a casa o in officina c'è... smonta la batteria.. sono 2 viti e una brucoletta che chude il cassetto della batteria , la fai ricaricare da un elettrauto ... poi la rimonti e si dovrebbe accendere a razzo... ma camminaci con i fari spenti...

io ieri ci ho camminato di notte per 60 km.. in andatura allegra e già è nuovamente a terra :/(

Ottimo liotru,consiglio catturato !
Se mi organizzo con qualcuno per farmela prendere faccio prima a caricarla in spalla,impiegherei meno tempo

Non c'é dubbio, assenza totale di corrente.

Oltre a tutte le cause eventuali già descritte, aggiungo quella di una verifica degli spinotti regolatore/cablaggio statore, sulla fiancatina destra posteriore e tra i due cilindri in uscita dallo statore.
In ogni caso, con i test previsti sui cablaggi, la causa é facilmente identificabile.

Quanto alla lunghezza dei viaggi e alla relativa serenità..... normalmente la Caponord torna sempre a casa con le sue zampe.... però il guasto all'impianto di ricarica (soprattutto in concomitanza con le alte temperature di questi giorni) ci può stare.
Non buttare soldi per sostituire la batteria la colpa non é la sua al 99%.

saulo70 ha scritto:a 50km. da casa la caponord ha deciso di abbandonarmi !

Che culo, la dovevo comprare io quella moto

A parte gli scherzi, non e' un problema grave. Dovrebbe trattarsi del regolatore di tensione (come gia' ti hanno detto gli altri).

Piuttosto, fammi capire. Il problema si e' presentato cosi' di colpo senza "avvisarti" di nulla nei chilometri precedenti?