faccio una bella lavata alla capona....pero non riscontro nulla di anomalo anche se qualcuno mi aveva detto che a volte non partiva,mi dirigo verso casa dopo averla asciugata accuratamente e mi accorgo che era scesa un po la leva della frizione,smonto e rabbocco il serbatoio a sinistra del manubrio tutto ok ,l'unica cosa e che ne gocciola giusto un paio di goccioline che cerco di asciugare accuratamente...
salgo su mi lavo mi vesto di tutto punto e mi dirigo in direzione pozzuoli dove avevo appuntamento per la fiaccolata per il SIC....
fin qui tutto ok....la capona va una meraviglia......quando ormai e finito l'evento e mi appresto ad avviarla la sorpresa....
praticamente il tasto rosso fa spegnere la spia efi,ma la moto sia con la frizione tirata con marcia inserita che a folle non parte
provo e riprovo ma nulla.....decido di farmi spingere dall'amico speedy e la moto a spinta parte ed e tutto ok.......arrivo a casa dopo 50 kilometri riprovo e riprovo ma nulla
oggi vado per esclusione...non saprei cosa poterbbe essere spero che sia l'acqua del lavaggio e che asciugandosi per bene ritorni tutto come prima ma dubito...cosa debbo controllare? puo essere che l'olio dot ha combinato qualche casino nei contatti? eppure non ne e caduto tantissimo anzi quasi niente...chiedo ai guru cosa potrebbe essere ??
help mi o datemi una linea guida almeno cosi oggi quando torno da lavoro so dove mirare
grazie
le moto non si lavano con la lancia a pressione, mai 
al 99,99 % hai sminchiato qualche contatto col getto di acqua a pressione, vai di CRC 6-66 come se piovesse su tutti i contatti: sensore cavalletto, microswitch frizione, blocchetto chiave, blocchetti manubrio...ovunque 8) anche sulla sella 
spruzza un bel po' di crc/wd40/svitol/quellochehai li' dentro e vedi se funziona. Nel caso accada proprio al lavaggio e non si ha nessun riattivante puoi provare a muovere un po' su e giu' il pulsante mentre lo tieni premuto, di solito funziona 
