- normale manutenzione da primo tagliando
- aggiornamento della mappatura
- regolazione dell’acceleratore
- regolazione CO
- e, per la gioia di grandi e piccini, pignone da 16
E .... guidandola al ritorno ho scoperto una moto diversa,

niente altalenamenti del minimo, scomparsa degli accenni al giro a vuoto tipo spegnimento motore in partenza dai semafori, o così l’ho definito io e risposta pronta e fulminea ad ogni accelerata, un po' come con la vecchia Pegaso.
Grazie sig. Agostini, per la cortesia, rapidità e pazienza a sopportarmi mentre lei lavorava sulla mia moto ed io giravo attorno curioso come un bambino davanti ad un giocattolo da smontare e rimontare.