Aprilia On The Road

Ciao a tutti. Da poche settimane sono felice possessore di una meravigliosa ETV 1000 del 2003. Ottimamente tenuta dal precedente proprietario che ci ha percorso 48.000 Km Da buon mangia strada ha fatto una serie di modifiche ed upgradre molto utili come i fari supplementari, manopole riscandate, contamarce, deflettore su parabrezza, telai paramotore MA non ha fatto la famosa modifica all'impianto elettrico. Risultato, dopo nenanche una settimana d'uso e 1000km (si ho fatto 1000km in una settimana!) spia EFI accesa e motore che singhiozzava e strappava ai bassi.

Visto che abito a Milano, non avendo cavi per la diagnostica, mi sono rivolto al concessionario ufficiale Chimoto di Viale Doria. Risultato: una delle bobine posteriori era andata. Tutto a posto direte voi, peccato che lo scherzetto mi sia costato 275 euro! La ritengo una cifra eccessiva per la sostituzione di una bobina, peraltro posteriore quindi facilmente accessibile.

Quindi vi chiedo, a chi posso appoggiarmi qui a Milano e dintorni per fare il raddoppio dei cabi e la modofica dell'impianto senza lasciarci un rene? Premetto che io sono assolutamente negato con chiavi inglesi ed affini per cui da solo non saprei da che parte girarmi.

Vi ringrazio per qualsiasi aiuto e suggerimento che vorrete darmi.

Buona giornata
Brenno

Ciao...se mi posso permettere
..c'è un Santo a Cesano ....Si chiama Giampaolo prova a chiedere se ti fa l'assistenza.
.trovi i suoi contatti qua sul forum.

Quoto alla grande Rosario.... Prova con Giampolo e vai a colpo sicuro

grazie,
ho provveduto ad inviargli una mail.

spostato nella giusta sezione, non è un tutorial questo!