Aprilia On The Road

Ciao a tutti,

la mia capona mi sta facendo impazzire,
certi giorni va benissimo, altri singhiozza, non tiene il minimo (che comunque è sempre basso, circa 900 giri), scoppietta in rilascio e poi ho notato che i problemi aumentano quando ho meno di mezzo serbatoio di benza.....
a seguire vi elenco gli interventi già effettuati da me, spero che qualcuno possa aiutarmi:

sostituzione filtro benza e tubi;
sostituzione regolatore di tensione;
sostituzione bobine con quelle del cbr 1000;
filtro aria pulito K&N;
mappatura originale;
teleruttore accensione da 400 A;
connessioni da alternatore eliminate e saldate;

Ieri ho controllato e pulito il motorino del minimo....

Vi prego ipotizzate, non so più a che pensare...


Grazie, Lamps a tutti

I tubicini sotto l'airbox sono a posto???
I sintomi che hai descritto potrebbero far pensare anche a una bobina o a una infiltrazione d'aria.
Sicuro di aver montato correttamente il filtro benzina e che il tubo pompa filtro sia infilato e stretto con le fascette??

Ciao Futuromane e grazie per la risposta,

i tubicini sono ok, puliti e qualcuno sostituito e poi se fossero loro, il problema dovrebbe esserci sempre e non a volte si ed a volte no.
Credo di avere qualche infiltrazione di aria dalla parte bassa dell'airbox, a parte questo sembrerebbe tutto ok.
Ho notato che con la temperatura esterna più alta, alla prima messa in moto della giornata di solito fa i difetti sopra descritti, ma potrebbe essere un qualcosa casuale che io, preso dalla disperazione e dall'incazzatura, prendo come dettaglio attendibile....

come sono messe le guarnizioni in gomma che stanno sotto i corpi farfallati....?

Non benissimo, se intendi gli oring, ma più che altro è la deformazione dell'airbox che mi preoccupa. Secondo te può essere quella?

ho più paura che sia colpa degli oring di gomma... se sono crepati o cmq irrigiditi, può passare aria e quindi avere una combustione del cavolo....

non so se intendete i collettori in gomma quando parlate di o ring........ ma io darei uno sguardo anche a quelli.....

sì esatto, io intendevo proprio quelli!

D@rione ha scritto: sì esatto, io intendevo proprio quelli!

I collettori di gomma non li ho guardati, stasera darò un'occhiata, controllo solo rotture o crepe vero? Eventualmente siano da sostituire, sono pezzi a catalogo o roba commerciale?

ho paura siano pezzi a catalogo.... e nemmeno tanto economici.
più facile che trovi qualcuno che magari ce l'ha di seconda mano...

viewtopic.php?f=15&t=40128
qui trovi l'indirizzo e il telefono di un rivenditore di Campobasso, 70 euro la coppia più ss.
Li ho acquistati il mese scorso e te li invia e li paghi all'arrivo. Sulla baya li trovi in USA a circa 37$ l'uno, come ricambi della can-am.....ma molto meglio prenderli a Campobasso

viewtopic.php?f=15&t=40496&hilit=collet ... e&start=15
... guarda qui...
lo avevo segnalato qualche tempo fa

elocodeviloco ha scritto: viewtopic.php?f=15&t=40128
qui trovi l'indirizzo e il telefono di un rivenditore di Campobasso, 70 euro la coppia più ss.
Li ho acquistati il mese scorso e te li invia e li paghi all'arrivo. Sulla baya li trovi in USA a circa 37$ l'uno, come ricambi della can-am.....ma molto meglio prenderli a Campobasso

il link mi porta in un'altra discussione...

Salve ragazzi, leggendo questo argomento ed avendo problemi di strana erogazione mi sorge un dubbio,
è possibile che la deformazione sui bordi dell'airbox ormai datato, ben 13 anni, possa dare problemi?
da quanto leggo nei vari argomenti la maggior parte di noi ha un mezzo abbastanza datato
qualcuno lo ha cambiato o riparato l'originale?

Grazie a tutti.