Aprilia On The Road

Ormai è da un po' che sono dietro a questo rumore che piano piano ha cominciato a manifestarsi da nulla. È un ticchettio che si sente solo stando in sella e davanti alla griglia del radiatore, sia al minimo che a bassa andatura e con l'aumentare della velocità scompare, sotto agli altri rumori credo. Ho fatto il gioco delle valvole e controllato i tendicatena di distribuzione e sembra tutto apposto. Non so più cosa tentare...... Si accettano consigli!
Sotto il link con una registrazione fatta questa sera.


[youtube]jC5y-5nu-es[/youtube]

Sicuramente mi sbaglio,per me e'uno sfiato lato collettore.
Mi persuade quando apri il gas

Per sfiato intendi i tubetti che servono per l'allineamento dei cilindri? Per quelli sono apposto e se fossero crepati si sentirebbe un rumore diverso.... Esperienza personale

P. S. Però ripensandoci l'anno scorso ho smontato i collettori, vai a vedere che ho fatto male a non cambiare la guarnizione e ha ceduto e ora sfiata dall'attacco del collettore! Domani controllo!

Ma intendevo io quelli,proprio dal collettore.
No quelli vaquometro.

Si in effetti lo avevi anche scritto

ovviamente non sarà una cosa così scema perchè lo avresti già notato ma ... non è che per caso hai una pietrella incastrata nella ruota? a me una volta è capitato e ad un mio amico lo stesso, solo che lui aveva un chiodo bello grosso

phoenix78 ha scritto: ovviamente non sarà una cosa così scema perchè lo avresti già notato ma ... non è che per caso hai una pietrella incastrata nella ruota? a me una volta è capitato e ad un mio amico lo stesso, solo che lui aveva un chiodo bello grosso

ehm ma con la moto ferma e sul cavalletto centrale...

Controlla i dadi del collettore di scarico del cilindro anteriore....
Quoto Rosario..

Ale11 ha scritto: [quote="phoenix78]ehm ma con la moto ferma e sul cavalletto centrale...

[/quote]

eh beh. direi proprio di no allora

Nisba.... Purtroppo anche aggrappandomi al collettore e provando a muoverlo con il motore in funzione, non si sentono cambiamenti, inoltre nella zona attorno all'attacco del collettore non ci sono segni di residui di fumi. I dadi sono tutti ben serrati

aggiornamento, ho scollettorato cambiato la guarnizione tra cilindro e colletore e rimontato.......purtroppo il rumore c'è ancora, quindi mi viene da escludere il rumore di scarico

aggiornamento 17/10/2017
ho controllato il tendicatena idraulico e l'ho trovato completamente pieno di olio e quindi incomprimibile, l'ho sostituino con un'altro che era carico solo in parte e quindi riuscivo a comprimerlo in parte con le dita. Il rumore è aumentato di intensita poi si è riportato alla stessa intensità del tendicatena precedente, ho rismontato e ho trovato anche questo carico e incomprimibile. Credo che questo possa essere dovuto o ad un pattino consumato o alla catena di distribuzione allentata. Dopo un pò di lavoro sono riuscito a smontare il pattino e la catena di distribuzione, il primo risulta abbastanza usurato, invece la catena risulta ancore entro il limite riportato sul manuale do'officina del motore. Sostituirò entrambi

Il pattino si trova in questo stato...

Di motoristi esperti che possano darti un aiuto concreto ce ne sono pochi......certo l'usura è evidente...speriamo si tratti solo di questo.
Ma gli ingranaggi delle catene come sono messi?

a occhio gli ingranaggi sembrano nuovi, anche la catena rientrerebbe nella tolleranza, però già che ci sono cambio anche quella. Speriamo verametne sia questo il bamdolo della matassa

Per curiosità, hai risolto sostituendo il pattino??