Aprilia On The Road

Buongiorno e buona domenica a tutti...oggi la moto faceva capricci...in 2..3..4 e 5' dai 5000 ai 7..8000 giri la moto affogava come se si fosse spenta e se accelleravo non dava nessun segno di vita ...però tiravo la frizione..aspettavo la spia dell'olio rilasciavo la frizione e ripartiva....regolatore?
Grazie a tutti

Se avresti problemi di ricarica ci sono altri sintomi.. La strumentazione che comincia a fare come gli pare è una volta spenta non riparte più..
Più che altro forse hai problemi di alimentazione... Il filtro dentro il serbatoio come sta messo? Quanti km ha la moto?

La moto ha 69.ooo km presa a 64.000 km ma il proprietario era un pignolo...sembra nuova la moto...tutto originale....in 30 km me lo ha fatto 5...6 volte

Controllerò il filtro benzina ...magari se mi dite dove trovare una spiegazione su come si fa e dove si trova....considera che ho fatto 100 km dopo aver cambiato le candele mettendo le dcpr9iex ngk ...filtro normale...olio e filtro olio...e pulito il corpo fargallato

chiama Gianpaolooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

gioroma ha scritto: chiama Gianpaolooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Ciao...so 3 ore che grido "Gianpalo" dal balcone ma non mi rispondeeeee!!!!! Ahahahahhaahah scherzo...

Molto probabile il sensore cavalletto laterale
Segui il filo, arrivi al connettore e fai un ponte con un cavetto e provi la moto. se non si spegne piu cambi il sensore

controlla anche i serraggi dei morsetti alla batteria anche se conrcordo con il fatto che sembra più un problema di alimentazione.

Il oggi proverò il sensore cavalletto....come vanno uniti i 3 fili?... Gentilmente potreste dirmi come smontereil filtro benzina? Thanks

Guarda qui, qui, qui e soprattutto qui.

Wow ottimi post...solo lo schema elettrico non capisco purtroppo...darebbe meglio dirmelo in modo elementare..tipo..stacca lo spinotto in alto e collega i 3 fili...

Se è un problema di interruttore cavalletto non dovrebbe accendersi anche la EFI?

Infatti...la spia non si accende...l'avevo notata questa cosa

Yak ha scritto: Se è un problema di interruttore cavalletto non dovrebbe accendersi anche la EFI?

dipende dal quli fili toccano.
se non ricordo male sono tre nero-Verde -Marrone

a seconda di come toccano ti si puo accendere solo la spia o spegnere solo il motore
io quando avevo fatto la prova, se non ricordo male avevo collegato marrone -nero, ma meglio provare a collegare e vedere che succede

non vorrei sbagliare ma a me sembra di ricordare che questa cosa succedeva anche con dei tubicini crepati nei pressi dell'airbox e lí non si accende davvero niente
devi aprirla e controllare per bene quelli che vanno al motorino passo passo ad esempio
poi tutti gli altri. io terrei per ultimi i casi che si sono verificati meno di frequente