Aprilia On The Road

Ciao, ho acquistato un set di dischi frizione EBC per la mia Caponord orecchiuta del 2002 (totale 9 dischi guarniti) ... al momento di smontare mi rendo conto che la mia frizione ha !!! 8 dischi guarniti e !!! 9 dischi in acciaio invece di 10 ... provato in tutte le salse il montaggio ma devo sostituire anche i dischi di acciaio (qualcuno sa dove trovarne e prezzi umani???). E' normale che la mia capona abbia 8/9 dischi invece di 9/10 ??? Boh ?? E' un problema conosciuto??
Ciao, Duccio

Guarda qui

Stando all'esploso di Aprilia pubblicato da Wendel
è giusto:
Nove dischi in acciaio (Nr. 4) e otto guarniti (Nr. 5)

fedro69 ha scritto: ↑

martedì 16 aprile 2019, 15:00

Stando all'esploso di Aprilia pubblicato da Wendel
è giusto:
Nove dischi in acciaio (Nr. 4) e otto guarniti (Nr. 5)

Eppure a guardare il disegno sono 10 di acciaio e 9 guarniti.
Supermototecnica dice lo stesso nell'analisi del motore

La Tuono degli stessi anni aveva una coppia in più
per cui suppongo sia stato utilizzato lo stesso esploso nonostante specifiche diverse

Ho appena controllato in un motore che ho in magazzino e confermo che sono 10 dischi in acciaio e 9 guarniti, poi magari puo darsi che acquistando materiale di concorrenza con spessori diversi ci sia un disco in meno, che comunque sconsiglio di montarli.
1 disco in meno è sempre meno prestazionale

Lo é anche il motore ella CN, meno prestante
Io dovunque guardo leggo che la CN ne aveva 9 e 8 anziché i 10 e 9 delle stradali
poi non avendone una completamente originale in rimessa non posso controllare
e come linkato da OnlyVu duccio63 non è il primo a far notare la cosa sul foro,
poi fat voi

fedro69 ha scritto: ↑

mercoledì 17 aprile 2019, 10:40

Lo é anche il motore ella CN, meno prestante
Io dovunque guardo leggo che la CN ne aveva 9 e 8 anziché i 10 e 9 delle stradali
poi non avendone una completamente originale in rimessa non posso controllare
e come linkato da OnlyVu duccio63 non è il primo a far notare la cosa sul foro,
poi fat voi

10 di acciaio e 9 guarniti
Questo riporta il manuale parti ricambio
Questo manuale parti di ricambio
Codice acciaio 8106633
Codice guarnito 8106867

pirata84 ha scritto: ↑

giovedì 15 novembre 2018, 18:19

... La configurazione a 9+ 10 dischi va bene per tutte le Aprilia che montano il v60 TRANNE la Capo?!
E non si sono preoccupati di sprecarci due righe sul manuale?!
Che lo stesso motore montato su moto diverse abbia frizione con diverso numero di dischi è una follia progettuale di per se, il non segnalarlo è un insulto alla clientela! ...

dal link di OnlyVu

stesso problema poi di skvmsk di AF1 che qui dice:
" ... but still can't understand why is there only 9 steel and 8 friction plates on mine. Couldn't find any confirmation that 17-piece set was used in any Capo. ..."

Di più, personalmente, non saprei dire ...

A questo punto sembra chiaro che possa funzionare bene sia con 8 che con 9 dischi guarniti

nel poat di AF1 parlano di uno spessore complessivo in riferimento al Manuale d'Officina delle 1000 stradali:
forse i dischi della Capo sono più spessi?