ho sentito che la regolazione dell motore a 2 cilindri a V si fa in modo particolare..non ugualmente alla regolazione dell motore a 4 cilindri
in altre parole..motore a 4 cilindri metti i stessi parametri per benzina-aria-accensione etc...mentre motore 2 cilindri a V..altri parametri per cilindro ant...altri per cilindo post..per fare la regolazione perfetta
e vero???e giusto cosi??
(parlando di regolazione voglio dire...regolare il bilanciamento dei cilindri e regolare l iniezione...non si parla di registrazione valvole)
se sia vero...c'e qualcuno che sappia dove si possa trovare le misure giuste per la caponord?..cilindro ant..e post?per far regolare giustamente??
spero che mi abbiate capito..di lingua tecnica si sa poco..
