Ciao ragazzi, tornando domenica verso il Lago di Garda, purtroppo ho assistito alle disavventure dell'amico del Condor con il filo della frizione spezzato, e così oggi, nonostante le nostre motine non hanno fili per la frizione ho dato una controllatina al manubrio. Sorpresa!!!!!
Dalla manopola destra escono due fili, uno sopra l'altro, uno dovrebbe essere l'accelleratore e l'altro ???? (i cavi elettrici dei pulsanti accensione, luci, e stop?????)
Vabè comunque il tubino inferiore aveva il manicotto di gomma (per intenderci quello in uscita dalla manopola) quasi del tutto crepato, ,
a chi è capitato.????
non sono preparato tecnicamente come molti di voi, e sto cercando di apprendere il più possibile seguendo il forum, spero abbiate capito il problema....
lamps lamps capopaolo
Fili in uscita dalla manopola destra del manubrio.....
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E' stato già detto tutto mi pare...
Il particolare in gomma é solo un parapolvere/acqua che copre dado e controdado di regolazione del gioco della manopola acceleratore.
E' un particolare non disponibile disgiuntamente dal cavo acceleratore, per cui te lo devi tenere così. In alternativa, quando sarà definitivamente caduto, puoi eventualmente usare del nastro isolante per evitare eventuali infiltrazioni dannose.
Il particolare in gomma é solo un parapolvere/acqua che copre dado e controdado di regolazione del gioco della manopola acceleratore.
E' un particolare non disponibile disgiuntamente dal cavo acceleratore, per cui te lo devi tenere così. In alternativa, quando sarà definitivamente caduto, puoi eventualmente usare del nastro isolante per evitare eventuali infiltrazioni dannose.
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avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
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Ragazzi se ce la faccio vi mando una foto sulle condizioni dei "fili" e poi aspetto consigli sempre ben accetti...
[img][img]http://img81.imageshack.us/img81/4159/f ... ore1ao.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img81.imageshack.us/img81/4159/f ... ore1ao.jpg[/img][/img]
Ultima modifica di capopaolo il martedì 9 agosto 2005, 0:19, modificato 1 volta in totale.
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