Aprilia On The Road

Ai primi di settembre porterò la moto per il tagliando dei 16.000 volevo chiedervi se oltre alla manutenzione prescritta dalla casa ci sia qualcosa da verificare in +. Ho pensato di fargli fare il cambio olio della frizione (la moto è rimasta ferma invenduta x + di un anno e il cambio continua a non piacermi) poi i controlli alle tubazioni benzina, altre cose al momento non me ne vengono in mente.

Grazie ciao Paolo

Perché c'è anche l'olio per la frizione nella capy?

Wolvy ha scritto:Perché c'è anche l'olio per la frizione nella capy?

No, l'olio per la frizione è anche quella del motore.

Penso che Paolo si riferisce a l'olio del comando della frizione


Se è per questo Paolo, ti consiglierei di fare cambiare le 2 guarnizioni del cilindro inferiore di commando frizione, costano una cavolata e sono facili da sostituire. Pare che qualche grande mecanico le cambi in modo sistematico.

Si intendevo quello Frà....grazie avevo letto in precedenza un post che parlava di quello....lo farò fare !!!

ciao Paolo

A questo punto visto che tanti ne parlano fai controllare anche i cuscinetti ruota. e il tiragigo delle quatto viti che tengono fisso il telaietto posteriore al telaio (sottosella), coppia di serraggio 5 kg (fatto il grande Fiore)

Ci vado giovedì mattina per il tagliando dei 17000 ........

Ciauz

Ma la RR li ha identici alle altre?? Cmq di rumori non ne sento girando la ruota, glielo dirò.

ciao grazie Paolo

Ragassuoli nn fatevi troppe pippe mentali x favore
FATE I BRAVI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Stefano come dicono in rumagna???
DAG DEL GAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E BASTA!!!
Al posto di stare al pc, come dice il GURU, andate in moto!!!