UN MONO .... PER IL BOSS....
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Guarda da BMWista avevo contribuito a provare un GS con le BT20 in pista... Avevamo concluso che erano meglio le Tourance..... Le Pirelli Scorpion Sinch sono quelle che monta la Multistrada, sembra quasi una gomma da Supermotard, le Pilot Road sono appena uscite quindi non so. Le Z6 le lascerei stare, sono gomme strane, io su BMW mi ero trovato malissimo e dopo un treno non le ho piu rimontate, se c'è in misura allora meglio le Diablo.
Il Griso ©, la "Walkiria bianca ©" e le altre...
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Le scorpion erano state richieste dall'Aprilia per la mana.... la Pirelli ne avevav fatto lo stampo... le ho trovate da Alberti proprio come prototipi.... poi la Pirelli le ha messe in commercio per la Multistrada..... purtroppo non ci sono le misure... le avevo già viste a Novembre e mi erano piaciute...
Le Z6 sono strane perchè hanno un consumo incredibile... forse troppo.
Le BT20 peggio delle Tourance.. !??!?!? Mi sembra strano... all'anteriore, provate con Cagiva, hanno una tenuta nettamente superiore delle tassellate... le tourance vanno bene nuove, poi crollano già a metà...
Non saprei....
Le Z6 sono strane perchè hanno un consumo incredibile... forse troppo.
Le BT20 peggio delle Tourance.. !??!?!? Mi sembra strano... all'anteriore, provate con Cagiva, hanno una tenuta nettamente superiore delle tassellate... le tourance vanno bene nuove, poi crollano già a metà...
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Perdonami... ma la carcassa delle Diablo non regge il peso della Caponord... credimi... dopo una certa velocità la moto comincia a sbacchettare tremendamente... sui tornanti e curve lente ti sebra di essere incollato, ma dopoMuttley_Dosomething ha scritto:Lello leggi tutti i post... le Diablo erano una scelta "al limite"... mentre le Pirelli Scorpion Sich per un uso prevalentemente stradale ono da sbavo.....

Quando si comprano gomme come le diablo, le misure migliori sono quelle ribassate, con una 150/70 la carcassa non regge.... già provato.
Spesso pensiamo solo al materiale gomma e dimentichiamo le carcasse.... e avvolte, queste, non reggono il peso eccessivo torcendosi in maniera anomala..... il bello è che pensiamo sia il mono morbido o il telaio cedevole, in realtà la gomma, per la stabilità ha una importanza notevole, soprattutto per moto come la Caponord....
Una Diablo con pieno carico, la distruggi all'interno e poi la butti.
Boss....
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