Aprilia On The Road

ma qualcuno che abbia delle foto ravvicinate per vedere dove devono essere fissati questi paracarene.....?????

Questa e' la piu' ravvicinata che ho, ma non credo sia molto utile

Fa male agli occhi per quanto è pulita !!!
Ma la tieni sotto naftalina

Bellissima nera con la scritta rossa ....

Bye
Baldax

Baldax ha scritto: Fa male agli occhi per quanto è pulita !!!
Ma la tieni sotto naftalina

Bellissima nera con la scritta rossa ....

Bye
Baldax

Hai visto che spettacolo?

In realtà è così pulita perchè quella è una delle foto che ha fatto il proprietario precedente prima di venderla!

pure la mia pure la mia pure la mia è cosììììììììììììììììì




Lo so... non si vede granchè... ma è bellissimissima pure lei... anzi... solo lei

ma in caso la moto invece di scivolare sul terreno in caso di scivolata,la moto casca di peso lateralmente...non è che con i paracarene nei punti dove appoggia e dove sono fermati faccia più danno piegando qualcosa?? e forse era meglio sciupare le carene??? perchè sono convinto che le carene facciano da ammortizzatore alla moto,mentre i tubi dei paracarene appoggiano sul telaio e sono fermate sotto al radiatore....
questa è una mia teoria,probabilmente sbagliata
delucidatemi ...

plurimus ha scritto:ma in caso la moto invece di scivolare sul terreno in caso di scivolata,la moto casca di peso lateralmente...non è che con i paracarene nei punti dove appoggia e dove sono fermati faccia più danno piegando qualcosa?? e forse era meglio sciupare le carene??? perchè sono convinto che le carene facciano da ammortizzatore alla moto,mentre i tubi dei paracarene appoggiano sul telaio e sono fermate sotto al radiatore....
questa è una mia teoria,probabilmente sbagliata
delucidatemi ...

Vedi se questo può esserti di aiuto....

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... re#p234471

Eyas il tuo paracarene è uno spettacolo è quello della E&B?

Di ritorno dal giro dell'eroica mi è scivolata la moto quasi da fermo. I paracarene alto e il paramotore basso hanno fatto il loro dovere riparando le plastiche e la coppa dell'olio, l'unico danno è stato il supporto inferiore del paracarena che si è piegato deformandosi per attutire l'urto. In buona sostanza imho sono studiati bene. FAnno un lavoro egregio di protezione riducendo al minimo i danni ma in caso di cadute da fermo o a bassissima velocità.

Quoto in toto,prima di forzare il telaio si deforma l'attacco basso e il supporto piegato di bugio ne è la prova.
Non credo comunque che solo le nostre carene atutiscano molto,anzi sono molto fragili.
Il supporto di cui parlavo nel topic a cui fà riferimento GheGhe fortunatamente non l'ho ancora testato,ma credo migliori in caso di caduta.

Ho testato, anzi mi hanno fatto testare,i paracarene durante l' AICM e posso anch'io dire solo bene del loro comportamento.
E' l'accessorio più utile in assoluto e il portafoglio ringrazia.
Augh!

Come ho già scritto in altri post, ho sdraiato la capo due volte una con e una senza paracarene, senza, ho graffiato specchio carena bauletto e rottura orecchia/freccia, con il paracarene assolutamente nulla!!!

Anch'io ho sdraiato la Cn da ferma senza paracarene ei risultati non sono stati proprio bellissimi... carena laterale grattata e cupolino aperto all'altezza della freccia..
Spero non mi mi capiti di testare i paracarene ma ne frattempo li ho montati perchè non si sà mai!
Se ti può essere d'aiuto ecco una foto dei paracarene:

Non si vede bene il montaggio..
Però ti posso dire che si effettua sfruttando una staffa avvitata sui bulloni di fissaggio del radiatore, un secondo punto sostituendo la vite di fissaggio inferiore della carenatura laterale e come terzo punto l'appoggio sul telaio nella feritoia di sfogo dell'aria..
Prendendo spunto dalla modifica di Gianlu, ma rimanendo molto più terra terra... ho sostituito il perno di alluminio originale con un silentblock che rimane a contatto con il telaio stesso:

in caso di caduta dovrebbe ammortizzare un poco di più...

Lampsss