Aprilia On The Road

Sul forum inglese hanno trovato sulla baia questo kit:
http://www.ebay.co.uk/itm/Aprilia-Capon ... 417wt_1097

Non sono pratico, ma 120$ per 3 cavi maggiorati e 3 cappucci stagni mi sembrano un pò eccessivi... a me pare che il kit comprende solamente questo e qualche fascetta. Eppoi non so a voi ma a me l'avvio è sempre immediato.

Prodotto valido o venditore geniale??

Sulla Futura ho cambiato i cavi della batteria, ho messo una sezione 16mm al posto che gli originali sono 10 e posso dire che la musica è cambiata enormemente

Ora non so come siano questi cavi, io gli ho presi nell'officina dove lavoravo

Ma dico io, costava tanto ad aprilia mettere di serie dei cavi da 16 anzichè da 10? eccheccavolo risparmiare su queste cose è da pezzenti per niente lungimiranti... e la stessa cosa si potrebbe dire del regolatore, 150 neuri per quel cesso di serie quando con 100 neuri montano il mosfet anche sugli scooter... roba da pazzi

Sting.........ti quoto alla grande!! E poi mi chiedo..?
Ma quando testano le moto............prima di metterle in vendita...........ma non le sottopongono a stress tali da poterne individuare appunto inefficienze??
ciauz............

Come al solito io vorrei spezzare una lancia a favore dell'Aprilia.
Io non credo che Aprilia abbia scelto di usare fili sottodimensionati per una questione di risparmio,ma a mio vedere per un problema di sbaglio di progettazione degli impianti elettrici visto e considerato che gli stessi problemi elettrici della Caponord 1000 sono condivisi da RSV,Falco,Tuono,Futura e tutte quelle che montano il Rotax V60.

Quindi secondo me bisognerebbe scoprire chi fu il progettista degli impianti elettrici e andare a ..............CORCALLO DI MAZZATE!!

io la butto li cosi;ma non vi conviene comprare i cavi ed il necessario inun negozio di materiale elettrico???

Homer75 ha scritto:Come al solito io vorrei spezzare una lancia a favore dell'Aprilia.
Io non credo che Aprilia abbia scelto di usare fili sottodimensionati per una questione di risparmio,ma a mio vedere per un problema di sbaglio di progettazione degli impianti elettrici visto e considerato che gli stessi problemi elettrici della Caponord 1000 sono condivisi da RSV,Falco,Tuono,Futura e tutte quelle che montano il Rotax V60.

Quindi secondo me bisognerebbe scoprire chi fu il progettista degli impianti elettrici e andare a ..............CORCALLO DI MAZZATE!!

...e meno male che volevi spezzare una lancia a favore dell'Aprilia

Sono più o meno 100 euro per farla avviare in un secondo (forse )

Di questi tempi... meglio risparmiarli questi 100 euro e spenderli in altre priorità.
Meglio aspettare un altro secondo e avviare in due secondi!!!

gio70 ha scritto:Sono più o meno 100 euro per farla avviare in un secondo (forse )

Di questi tempi... meglio risparmiarli questi 100 euro e spenderli in altre priorità.
Meglio aspettare un altro secondo e avviare in due secondi!!!

quotacchione....... l'importantye è che parta por..... tro...

evidentemente il mitico Giampy non ha ancora visto questo post,sicuramente avrebbe inventato qualche cosa di meglio ed ad un costo infinitamente inferiore

anche andando dai brichi più cari con 20 euro si prendono cavi, capicorda, fascette, guaina termoretraibile e spray plastico.
Apprezzabile comunque il genio di alcuni produttori.....

8) Visto.......... fatto !!!!!

Ho tolto tutti i cavi di potenza che alimentano il motorino !!!!
Partendo dal polo positivo sino al relè di avviamento , e da quest'ultimo al motorino avviamento ....compreso il cavo del negativo
Ho comperato 2 metri di cavo da 25 mm , 6 capicorda ( 5 con foro da 6 mm e 1 con foro da 10 mm ) 4 capucci in gomma ....... e via al lavoro !!!!
Pressetta della Cembre .....un pò di B.B.King e Eric Clapton ...Sweet Home Chicago ....

Il negativo dalla batteria lo ho collegato al foro filettato da 10 mm sul cilindro posteriore lato sinistro , un bullone con testa esagonale da 17 mm e via con un maxi serraggio ....












Ora i 176 ampere vanno senza invontrare ostacoli dalla batteria al motorino 8)

Spesa totale 20 euri.......ma spesi bene !!!!

Apriamo un gda?

Io ci starei, soprattutto se Giampaolo dice che ne vale la pena.
Piuttosto...per sostituire i cavi, quanto si dovrà smontare la moto?

Un GDA??? La lista della spesa c'è e non mi sembra che ci sia roba da negozio specializzato o l'utilizzo di strumenti particolari... mi sembra un pò eccessivo fare un gda per una cosa del genere.

Ovviamente IMHO